按理来说,飞机的设计师们应该一群珍贵人才,属于高精尖的顶级科研者。不过俄罗斯在很长一段时间内,从事武器设计的人员在待遇上根本得不到保障,过得可以用悲惨来形容。甚至为了工资,堵在厂门口或是厂长办公室前,是想要要些糊口的钱。当年俄国的国防人才流失严重,也不是没有原因的。
米格29
比如曾经盛极一时的米格设计局,在90年代陷入了没有外国订单、国家拨款又屈指可数的局面。能关的厂房已经关掉,生产线陷入半瘫痪状态,只是为俄军和外国维修和翻新一些米格机才能有收入——但这么点钱,一个大厂从头到尾每个人分下来,简直屈指可数。90年代末,米格的困境更加一筹,已经开始出现发不出工资的窘境。
米格1.44的设计师也在讨薪之类
比如在1999年的冬天——快到新世纪了。在这样一个罕见的世纪之交,全世界很多人们都在期盼着新的千年的到来并且充满着希望,但俄国的寒冬却更冷了。在米格公司的主装配工厂,堵满了人——他们是讨要工资的。在人群中,充满了瘦弱的、戴着眼镜的设计师们的身影——总共有40多名设计师。
他们和其他工作人员一起,他们的唯一目的就是要到工钱,哪怕一点点就好。他们说,工资已经有一年没发,到了冬天,甚至连暖气费都快交不起了
曾经令西方害怕的米格25
2000年4月,一位名叫列昂尼德.库斯特耶夫的设计总师一把抓住了厂长的领子——他冲进了厂长办公室,质问为何工资那么久没发。他咆哮着,说“自己已经成为了什么都不能做的人——他学的是设计武器,设计尖端设备,而现在没有任何用处”
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但总师的咆哮并没有效,他什么也没拿到:因为他的上级也没有钱,而且和他一样在受穷。整个米格公司和设计局——建立于30年代末,已经走过了太多风雨,却啥也拿不出。事件的后续并不是圆满的:米格公司和设计局后来最终被苏霍伊兼并。但兼并后的米格,却再也无法复制当年的辉煌了。