奇思妙想夢想成真
喜歡操控的同時對空間要求不高的話首選馬自達CX-5；注重均衡實用，主要家用喜歡舒適的話首選日產奇駿；看中性價比和實用性，同時對質感和科技配置期待不高的話，歐藍德也非常適合。
馬自達CX-5：16.98-24.58萬，暫無優惠。動力上搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，傳動部分與之匹配的是6速手動和6速手自一體兩款變速箱，最大功率分別為155馬力、196馬力，峰值扭矩分別為200牛米、252牛米。車身尺寸長寬高分別為4555mm*1842mm*1685mm，軸距為2700mm。
科幻顏值、優異的操控和先進的動力系統是馬自達的殺手鐧，也是憑此一路披荊斬棘。“魂動”設計理念在CX-5身上貫穿全身，有著十足的科幻氣息。創馳藍天自然吸氣發動機搭配AT手自一體變速箱，油耗表現和加速線性程度依舊驚豔，同時極富駕駛樂趣。缺點也是眾所周知——內飾缺乏設計感和質感、後排和後備箱空間差。
日產奇駿：17.98-26.88萬，終端售價大概優惠1.5萬。動力上搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，傳動部分匹配的是6速手動和CVT變速箱，最大功率分別為150馬力、186馬力，峰值扭矩分別為200牛米、233牛米。車身尺寸長寬高分別為4675mm*1820mm*1722mm，軸距2706mm。
日產以優秀的隔音降噪、人性化設計以及低故障率著稱，奇駿以非常均衡無明顯短板的綜合表現，至今在同級別當中保持不錯的銷量。奇駿的定位主要是家用，空間、配置、油耗、舒適性得到了市場很好的反饋，無論是動力和操控的調校，還是底盤的表現，都優先考慮了舒適性。缺點是車漆偏軟偏薄，起步時動力一般，燈光偏暗。
三菱歐藍德：15.98-22.38萬，現階段優惠力度不算很大，但是好在定價比較實惠。動力方面搭載2.0L和2.4L兩臺自然吸氣發動機，傳動部分匹配一臺CVT變速箱，最大功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201牛米、235牛米。車身尺寸長寬高分別為4705mm*1810mm*1710mm，軸距為2670mm。
車型已經沒有什麼新鮮感，但歐藍德在性價比和實用性方面比較突出，20萬出頭左右就能買到2.4L四驅頂配版本，可謂非常實惠。技術穩定性可以信賴，而且配置水平也都比較實用，空間也是一大亮點，操控也還可以。細節部分包括內飾造型、用料和做工水平有些落伍，沒有後排出風口和全景天窗，後排座椅偏硬舒適性一般。
車壇速遞
很多朋友在買車時候面對同級別中相似的車輛往往會比較犯難，比如說很多朋友想買日系緊湊型SUV，就有三款相似的車型可供消費者選擇：馬自達cx5、奇駿和歐藍德。朋友們只要認清自己的用車需求以及購車喜好，這三款車其實不太難選。
首先是馬自達cx5，馬自達cx5的顏值很高，年輕時尚前沿，而且良好的動力表現和優秀的駕駛操控是馬自達cx5的賣點。但是其缺點也很明顯，那就是後排以及儲物空間比較小，同時內飾質感也稍顯不足。
其次是日產奇駿。日產奇駿的最大優點就是該車的均衡表現，無論是在車內空間還是人性化設計上，或者是在該車的動力總成系統的輸出表現上都不錯，同時新車的油耗、空間表現等方面都也不錯。但是也因此稍顯平庸一些。
最後是三菱歐藍德。歐藍德的售價比較低一些，性價比比較高，雖然配置不是非常豐富但是也比較實用。同時該車的乘坐空間以及儲物空間的表現都很不錯，但是缺點就是該車的做工不夠細緻，而且舒適性較差。
這三款日系SUV可以說是各具千秋，至於如何選擇主要是看車主朋友的喜好和用車習慣。年輕的消費者可以考慮馬自達cx5，家用型可以考慮日產奇駿，而如果考慮越野型SUV則可以選擇三菱歐藍德。
汽車觀察家
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
首先要說明的是，這三款日系的緊湊級SUV車型，都是性價比比較高的車型。那要問這三款車型當中誰的性價比更高？我們就一起來看看……
除了日產奇駿之外馬自達和三菱在合資品牌裡面，屬於二線品牌。這樣的品牌性價比都會比較高。具體馬自達的CX5和三菱歐藍德之間做對比的話，三菱歐藍德的性價比無疑更高。並且歐藍德還有七座和四驅的車型可以選擇。雖然馬自達cX5也有四驅的車型，但是論專業性來說，三菱歐藍德無疑更勝一籌。
馬自達cX5搭載了，兩款創馳藍天發動機，排量分別為2.0升和2.5升自然吸氣發動機。配合六擋手動變速箱以及來自愛信的經過馬自達自己改進升級的6At自動變速箱。馬自達的這兩款自然吸氣發動機，油耗表現相當的出色。該款2.0自然吸氣發動機與其他品牌的1.5t渦輪增壓發動機的油耗相比，馬自達的發動機無疑油耗更加出色。並且馬自達cX5的操控性能在三款車型裡面是最好的。但缺點是其後排空間相對侷促，不太適合中國用戶的喜好。
而三菱歐藍德則在車身空間，和價格上具有優勢。在緊湊級SUV車型當中，三菱歐藍德是少有的配有七座版本的車型之一。歐藍德這一款三菱的城市SUV車型命運多舛，最終在廣汽三菱的打造下，實現了逆襲！三菱歐藍德配備了，兩款自然吸氣發動機分別為2.0自然吸氣和2.4自然吸氣發動機，配合CVT無極變速箱。並且，起步價只需要15.98萬元，全系列都是自動擋車型，相當有誠意！三菱歐藍德的不足之處在於其座椅比較單薄，比較硬，內飾也不夠精緻。
總結，在三款車型裡面我覺得三菱歐藍德無疑更具性價比，無論是從價格，空間，配置，都是如此！好了，今天的車型就介紹到這裡，如果你有不同的看法，也歡迎您留言給我，謝謝大家。
樂見花
前段時間朋友買車，這三臺車都看了。
首先說說，歐藍德吧，配置逆天各種舒適性配置全有，2.0和2.4發動機+CVT變速箱，開起啦感覺底盤很紮實，就是CVT變速箱在起步提速階段反應慢，換擋發滯，內飾感覺一般般吧。
第二，說說，奇駿，配置一般般吧，價格在三臺車裡屬於高的，優惠力度一般，2.0和2.5+CVT變速箱，做工和用料中等偏下，冬季氣溫低CVT變速箱低溫保護。
第三，CX-5，2.0和2.5+6AT變速箱，開起來行雲流水，2.0的油耗在6，7個左右，變速箱很聰明，創馳藍天技術加持，讓人很有駕駛慾望。第一代缺點是噪音大，後排座椅不舒服，最新款都有改進和提升。安全配置高，舒適性配置中規中矩，價格屬於三者中間。
綜合來講，這三臺車加油都夠用，如果年輕人開還是推薦-5，中年大叔奇駿比較合適。總之，買車要去試駕。因為鞋舒不舒服只有穿腳上才知道
東北黑柒
喜歡操控感有駕駛追求的例如經常外出自駕攝影環遊的朋友建議馬自達cx-5。在長途旅行中駕駛感會讓你忘記勞頓。脾氣秉性溫文爾雅的儒生雅緻奇駿是不二的選擇。寬大的空間包裹性良好的太空艙式座椅無不給你舒適的享受。三菱素以硬朗和很好的通過性著稱，但相對前兩者而言其目前的整車製造技術要落後些，所以價格便宜，所帶來的就是油耗高舒適性差。蘿蔔白菜，各有所愛各有所需。