现如今能抓人的文章很少是在办公室完成的，也没什么比得上肉身实感输入来的共鸣。
所以最近我又骑着共享单车，把上海一个区域走遍了，也想把所见所感，来和各位分享下。
这个区域是就是：
上 海 嘉 定
为什么是嘉定？
很多人肯定觉得聊到上海郊区，起码你要抓个青浦大虹桥，浦东临港自贸区这种名头。
确实，东西向一直都是上海主力扩张方向，只不过用大虹桥和自贸区的政策包裹后，做了一次强化。
相比之下，嘉定，就低调很多。
虽然站队上，他也站到了西面，可严格意义上，这个地倾西北的区划，除了小片范围内江桥是大虹桥辐射区，其实也没捞到什么红利。
看着很像嘉定自己玩自己的，但作为上海经济总量排名2到4名的经济区，经济体量真的要仅次于靠政策驱动的浦东了。
或者这么说吧，浦东和大虹桥是上海的特战队，负责单点突击，嘉定就是上海的常规部队，看懂了他，也就是看懂了上海郊区。
那先来看下嘉定的板块划分，按我个人认知，划分为五部分：江桥，南翔-马陆，嘉定新城，嘉定老城区，安亭。
先先从嘉定的特种部队，江桥讲起好了。
往前说一点，如果没有搞大虹桥开发，江桥标签要我概括下，一个有着13号底站加持的动迁聚集区。
而板块命运通常都是这么改变，要么搞了一次牛逼的开发，要么榜上了一个牛逼的大腿。
江桥，就成了大虹桥的嘉定代言人。
以前上海地产圈有条不成为文规定，13号线为界，分为南北江桥，巧合的是，这次大虹桥主城划分，几乎也遵循这么一条逻辑线。
正大虹桥主城的南江桥，在讲大虹桥主城区时也提到过，帮各位剖析过了，在万达来盘活这个版块后，才带来了屈指可数的商品房。
总而言之，这个满是动迁，也拿不出新地的高成熟片区，适合高手来淘笋。
北江桥的发展线条就有了差别，商品房开始密集出现，也有地可献，这就让北江桥很微妙了。
虽然只是辐射区，却反而是未来江桥的发力点，而整个江桥的紧凑和预留土地不多，很容易制造爆款。
因为这个区域概念太好，来自长宁动迁人群净值也不错，价格也卖的上去，5万均价在这边也是能接受的价格，开发商也容易在产品上下功夫。
从已经清盘的爆款龙湖天璞到保利云上的网红户型，这个区域新房都会有点惊喜。
江桥往北，便是著名的南翔古镇所在地，南翔。
这个古镇的存在，不仅证明嘉定的江南底蕴，也见证了上海的第一次地理扩张。
1958年，新中国为了做大上海，把原江苏嘉定为代表10个县划入上海，而这也留下历史遗产。
首先，南翔是嘉定中最接近市区板块，其实也是最危险的板块。
很简单，常规的郊区开发逻辑，应该是临界市区发展饱和后，滚动开发逻过来。
而本来的南翔的辐射点，普陀真如，这个2000年就提出的上海副中心，因为错误的押宝了李嘉诚和他的长江实业，差不多快被耽误了20年。
不过，我们可看到南翔发展还是不错的，由于历史行政意义上拼接，让每个上海郊区自己有一套成体系的底子和驱动体系。
南翔没有等真如，自我发力，做了一个这样很有双面绣意味的板块。
11号线为界，南翔西，南翔老城，没什么可说的，本质上属于南翔本地人的成熟片区。
如果你喜欢这种烟火气叠加靠近主城区性价比，不考虑投资属性，这里2万多的老破小也能找到。
当然，更值得推荐是南翔东，留云湖片区。
高绿化的覆盖，后天的动线规划，崭新的城市界面，最后再带上一个留云湖湖景，都让这里成为辨识度很高的改善聚集区。
比如正湖景的华润中央公园，在均价普遍4万多的南翔极少能卖到上5万的二手房了。
最后我要提示一点，大概也被真如传染吧，这里你依然可以看到有港资开发商拿着上海10年前户型产品来卖。
所依仗无非是有一块拿到早的好地，只能希望这是上海最后一个纯靠土地增值的项目吧。
如果说什么改变了嘉定，很少是什么政策，最大的一次转折，是11号线来了。
很早就和各位分享过上海的郊区逻辑，郊区面积极大，人口密度不够，没办法按市区那样全面铺开。
上海的郊区模式，简单说，地铁骨架展开粘合郊区，配套产业外迁人口。
马陆，就是这样的典型。
马陆地铁站做了一个完全服务通勤族的TOD打包，而且也很微妙保持了和南翔板块，均价低一点定价。
总的来说，马陆跟随南翔整体起势，某种程度，你可以把马陆看成南翔的入门价更低的影子股。
有趣的是，虽然马陆也有诸如麦德龙这样商圈，但我个人觉得配套还有差点意思，问了本地人才知道，生活上，他们共享的是嘉定新城的。
下站的嘉定新城，是我个人最喜欢的嘉定板块。
在江桥正式划入正大虹桥前，嘉定新城有着嘉定最好的利好支撑，上海新一代的城市副中心。
即使个人觉得这次《上海城市总体规划2040》城市副中心的扩容，更多是一次正名，认可了嘉定新城高规格的规划。
因为距离嘉定老主城较远，完全没有历史负担，一张白纸，怎么高规格怎么来。
于是有了能横贯整个新城中央公园，还有了世界级的保利剧院。
可以说，嘉定把能给到最好的资源都倾斜到嘉定新城，宽敞的马路，舒服的城市颗粒度，落位的嘉定商务区，都很讨年轻人的喜欢（这里，真不是想夸我年轻~）。
我的一位在安亭工作的大众工程师朋友，就买了金地世家，用他的话说，安亭确实便宜些，工作也近，但实在喜欢嘉定新城的新城气场。
所以，哪怕嘉定新城距离市区比不上南翔马路，三者房价却可以保持被烫平的姿态。
而且高规划好处在于，不太容易出现短板，内部选筹不容易选错。
你假如是工作导向，那么南面嘉定新城地铁口地块，反而出让给一些品质开发商，15年的金地世家到如今的西郊金茂府，算的上两全其美。
喜欢生活的，选择几何中心宝龙周边，满满的魔都都市感。
想要改善的，北部远香湖诸如保利天琴语这样的空中别墅你也能找的到。
价格也保持不大的梯度，应该是嘉定选择最丰富的一个版块，加上预留的土地足够多，未来这里成长，依然非常期待。
坐过11号线的都会明白，嘉定新城为节点，很神奇进行了分叉。
向北的嘉定北，就是嘉定老城区，虽然是嘉定的起点，一派的江南水乡韵脚，不过对买房人来说，就不怎么友好。
3万多价格是上海的主流成交区间，但没房可买就像没米下锅啊。
主城很自然没有新房，也没土地出让了，像东的菊园科创区的大城郡几乎清盘。
你想找房，只能向更北的徐行去了，比如大成郡的售楼处，连沙盘都换成了徐行的金成府了。
而分叉另外一条线路，就是嘉定甚至全上海最神奇的板块，安亭。
安亭很早就被纳入上海一市九镇的规划中，不过真正驱动安亭，是上汽和他的合资车厂们。
因为安亭距离市区实在过远，很聪明的选择了产业扎根，闻名的安亭汽车背后，是中国汽车头部和数不清的产业链延伸。
往上游还能拓到F1赛事和汽车博物馆。
并且这张产业网成型后，对同业吸引力很大，我这次踩盘的某个项目，销售告诉我说，他们旁边就蔚来总部。
并且配套也不差，这样愿意选安亭的人口，大多是在这工作还愿意扎根的。
安亭还有个最容易被忽略的地方，安亭不仅有着11号线，更重要他还是沪宁经济动线灌注到上海的首站。
换句话说，这里也是上海接受江苏支持力度最大的区域，大众选择安亭背后，也有整个江苏的强大工业体系的要素。
我觉得这是嘉定最特别的一个地方，地理上对接江苏最富饶的苏南，让嘉定能同时接受上海市区和江苏的双面赋能。
嘉定就是上海楼市的“双头鹰”。
这样结果，嘉定内部板块房价梯度也是上海最小的，这个角度，嘉定就是一个没有洼地的板块。
安亭也没有和其他板块有价格上的代差，甚着万科西郊可以开出了4万捅破天花板的价格。
项目我去看了挺有特色的，但效果如何等待时间回复吧。
而安亭的最大纠结，就是这种双重赋能下，同样培养出的昆山花桥，一样的11号线延伸，价格便宜很多。
但最关键，不浪费上海房票，这就让花桥成为投资安亭最大的对收盘，但这不妨碍那些愿意扎根的人深耕安亭。