由于疫情期封锁，卡车司机返回家乡，在钦奈、卡玛哈拉尔和卡图帕利港口的23个集装箱货运站（CFS）和私人集装箱码头上，超过50000个海运集装箱处于未清理状态。
钦奈港务局（CHPT）主席Raveendran表示，为迅速疏散集装箱，泰米尔纳德邦警方愿意帮助找到驾驶员，并将其安全带到钦奈，以确保立即开始搬运集装箱，并在接下来的10天清除积压的货物。
他告诉BusinessLine，至关重要的是，在4月14日封锁结束之前将集装箱从CFS和港口撤离，否则在封锁之后大量撤离箱子将导致道路拥堵。
为找到解决问题的方法，ChPT在周六与各利益相关方进行了一次会议，与会成员包括泰米尔纳德邦警察，金奈公司，行业协会，CFS和海关代理人的官员。
警察局副局长（ADGP）Thamarai Kannan要求参与者提供司机的姓名和联系方式。他说，各个地区的警司将确保向驾驶员发出必需的通行证，以便其到达钦奈。
关于卡车/拖车的自由行驶，ADGP澄清道，车辆应该在挡风玻璃上显示可见的贴纸，以声明所搬运的是重要货物。Raveendran认为警察应允许这一行为。 即将发出的通行证
Raveendran表示，北区警察联合专员卡皮尔·萨拉特卡（Kapil Saratkar）被提名为协调工作人员，以便在封锁期间向驾驶员发放通行证。
此外，由于空集装箱堆场和集装箱移动等操作问题，副警察局长（北部）拉贾塞卡也被提名为协调工作人员。
与Raveendran一同出席会议的印度南部商会的G Raghu Sankar也同意应迅速疏散集装箱，他表示，由于道路空旷、车辆周转迅速，疏散可能会很快发生。
超过50％的进口商已完成清关，但工厂仍处于封锁状态，无法在4月14日之前取货。进口商需要确保现场有官员能接收货物。
拥有大量CFS的官员表示，根据现金流量和4月14日之后的运输供应量，所有集装箱都可以在10天之内完成清关。
从3月22日至31日，CFS运送了14000箱，其中只有5％被清算为基本货物，例如：豆类、植物油、药品、食品和冷藏食品。