自从土耳其部队进入叙利亚东北部后，安卡拉与欧盟及许多北约成员国的关系降至新低。由于对土耳其的行动感到愤怒，包括法国、德国、瑞典和英国等主要武器出口国在内的许多西方国家暂停了对土耳其的武器出口。
与此同时，如果美国国会通过一系列反土耳其的议案，美国也可能会停止对土耳其的军售。尽管土耳其国防行业目前处境艰难，但该国并没有丧失选择的余地，这表明该国最终将设法通过转向替代出口并更加依赖本国国防工业来克服艰难的障碍。
2019年11月8日，在与俄罗斯部队展开联合巡逻前，土耳其装甲车停在与叙利亚接壤的土耳其城镇伊迪勒附近
国内工业的火花
土耳其国防工业使用许多西方的子组件来生产自己的设备，因此，目前西方的武器禁运将会刺痛到他们。
而且，西方的措施不仅会剥夺土耳其的新设备，更会耗尽土耳其现有的武器库存。这将不利于土耳其依赖的一些关键武器系统的维护、保养和现代化，包括F-16战斗机、美洲豹(Leopard)和M-60坦克，以及土耳其从西方购买的其他主要装备。
尽管西方武器禁运不可避免地会带来痛苦，但土耳其有其他办法来解决这个问题。
首先，土耳其在过去50年里经受住了北约的多次武器禁运和切断。每一次，安卡拉都试图向他们学习。最严重的是，土耳其在1974年干预塞浦路斯以回应希腊支持的政变后，经历了从1975年到1978年的禁运。
在长达42个月的禁运期间，由于无法获得美国急需的装备和武器，土耳其被迫开始发展自己新兴的国防工业。
自20世纪70年代以来，土耳其国防工业显著增长，目前已成为国防相关设备的主要出口国。土耳其甚至声称其本土工业已经满足了70%的军事需求，而15年前这一数字仅为20%。
因此，虽然安卡拉发现自己处于面临武器禁运的相对熟悉的位置，但考虑到它在此类禁运方面的经验和国内国防工业的发展状态，它显然有可能更好地准备度过目前的问题。
看得更远
但除了更多地走向自力更生，安卡拉还可以从其他地方寻找武器供应商。土耳其已经扩大了与韩国、乌克兰、白俄罗斯、巴基斯坦尤其是俄罗斯等国的防务关系。
事实上，由于购买了俄罗斯的S-400地对空导弹系统，土耳其在军事进入叙利亚东北部之前就已经面临美国可能的制裁。土耳其可能会进一步转向这些国家，以缓解西方武器禁运造成的一些瓶颈。
2019年10月18日，土耳其支持的叙利亚反对派武装人员乘坐装甲运兵车从土耳其东南部的阿卡卡尔进入叙利亚
在早些时候的叙利亚行动中，土耳其也购买了数量不多的俄罗斯武器。这种从西方转移的趋势可能会持续下去，因为安卡拉方面已经在与莫斯科就购买苏-35战斗机展开深入谈判。当然，对俄罗斯来说，达成一项可能有助于加深北约内部裂痕的大规模军售的机会是一个不容错过的好机会。
因此，土耳其不能完全避免西方武器禁运的痛苦，尤其是如果禁运持续几个月的话。依赖西方部件的国内国防工业项目将不可避免地面临延误，现有的西方采购的武器装备将更加难以现代化和维护，因为无法获得西方零部件。
但由于有国内和替代供应商可以依靠，土耳其军方很有可能安然度过这场风暴。
（安德烈聊军事 编译）