封面新闻记者 燕磊
地中海“华丽号”邮轮于1月离开欧洲，当世界港口开始陆续关闭时，它正位于地球的南半球。这艘邮轮无处可去，开始了漫长的回家旅程。在海上漂流数月后，当地时间周一，这些乘客终于要在法国马赛下船。
船上的乘客已经习惯，每隔几天就会到一个新的港口。
当地中海“华丽号”邮轮于1月5日离开意大利热那亚时，世界看上去与今天完全不同。邮轮上的1760名乘客中的大多数都没有听说过这种病毒。
离开欧洲后，该船停靠在非洲西海岸的佛得角，然后驶向大西洋。 当他们于1月19日在巴西停靠时，船长莱奥塔注意到，新冠病毒已经开始蔓延。
莱奥塔说，“我们一直与所有地方当局保持联系。但是在南美之后，情况变得更加令人担忧。”
地中海“华丽号”邮轮于2月21日离开智利，三天后到达南太平洋的皮特凯恩。
随着各地港口陆续关闭，其他被隔离的邮轮陆续出现乘客死亡，邮轮本该在太平洋岛国艾图塔基停靠。该岛依靠邮轮的收入，但他们要求政府禁止所有邮轮停靠。最后，这艘还未发现病毒的邮轮被允许在主岛拉罗汤加岛上停靠。
一月份，当冠状病毒在亚洲出现时，地中海“华丽号”邮轮还在遥远的南美洲，南美洲直到二月下旬才开始有病毒报告。
当邮轮访问新西兰时，该国只确认了五起病例，而且都是旅行者、他们的伴侣或亲戚。但是，随着3月14日地中海“华丽号”邮轮到达塔斯马尼亚岛时，该岛有六起病例，而且情况越来越糟。
该船获准在霍巴特停靠，但莱奥塔船长知道，乘客回国后可能会带回病毒。船长莱奥塔说，“很明显，根本没有地方可去。”
莱奥塔在悉尼证实了这一消息：世界范围内的邮轮旅行被暂停。于是，他们开始返程。该船在严格的条件下允许乘客在悉尼和墨尔本下船，但大多数人都选择了留在船上。
当邮轮要停靠时，必须向港口提供病历，以证明船上没有感染病毒患者。
当地中海“华丽号”邮轮到达西澳大利亚州的弗里曼特尔时，船长只想在弗里曼特尔加油和补给，而不是让乘客下船。记录显示，该船过去两周中约有250人访问了医疗室，许多是为了止痛药的例行拜访，船上还没有新冠肺炎的迹象。
但无论哪种方式，当它到达弗里曼特尔时，都遭到警察和边防部队的询问，并确保没有人下船。
尽管存在意见分歧，但地中海“华丽号”邮轮最终还是被允许在弗里曼特尔补给。
国际邮轮协会表示，另外两艘邮轮也将允许乘客下船：洛杉矶的“太平洋公主”号邮轮和巴塞罗那的歌诗达“唯美号”邮轮。
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