4月28日，江苏省发展和改革委员会下发《关于连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段可行性研究报告的批复》。批复指出，为落实淮河生态经济战略，完善区域高速公路网络，提升陆桥国家综合交通运输大通道能力，促进沿线城镇化和产业园区开发，同意建设连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段。
连云港至宿迁高速公路全线起点位于连云港徐圩港区，终点位于宿迁市，是江苏省高速公路网规划“十五射六纵十横”高速公路网络中的一横。连云港至宿迁高速公路沭阳至宿豫段起自沭阳县京沪高速公路，终点接宿迁市新扬高速，路线全长约49.2公里，项目总投资估算87.7亿元，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里每小时，路基宽度27米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级，全线共设立体交叉互通5处，分别为沭阳南枢纽、沭阳西互通、刘集互通、关庙互通、顺河枢纽，沿线设置关庙服务区1处。
连宿高速公路是东陇海国家级综合运输通道的重要支撑，淮河生态经济带的重要走廊，是构建华中地区至一带一路桥头堡连云港的出海第二通道，衔接宿迁、沭阳、灌云、连云港等重要城市。该项目建成后，将完善苏北东西向高速公路网，引领区域内重要产业园区开发建设，对苏北腹地的经济发展起到积极推进作用。 (程伟 孙银)
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