最近中国足坛围绕广州恒大的“震点”有点多：先是塔利斯卡公开对话恒大申请“特殊签证”，然后是广州恒大发公告硬刚中超公司，到昨天则是直接开除球员。“
于汉超为什么要涂改车牌？这个疑问在坊间里有多种猜测，其中最热门，或者是最有可能的原因就是为了应对广州市“开四停四”的交通管制。据悉于汉超的大G车牌为辽B，属于外地车牌而被纳入到“开四停四”的管制范畴以内，再加上于汉超家在珠江新城，离番禺基地有30多公里的路程，每天需要驱车去训练让他头痛不已。在不想买多一台车浪费开支，同时又想不用每天为交通管制烦恼的背景下，于汉超的脑子就突然“短路”耍起了小聪明，将车牌号码上面其中一个字母“F”改成“E”。如此一来
广州恒大严格实行“三九”队规，让于汉超成为了中超史上第二位被俱乐部直接开除的球员，而首位是毛剑卿在2013年因为和队友打架被开除，这样的操作是否合乎相关规定呢？根据一位名叫陈俊律师在微博上解读，如果按照中国法律来走，于汉超其实可以在拘留所出来后和恒大对簿公堂要求撤回开除决定，或者可以追讨2000万元赔偿金。这位律师的理据是《劳动法》相关条例，认为“三九”队规通篇都是模糊化的语言，例如“九开除”里面的“有任何违法犯罪行为者，开除”，但于汉超虽然是违法了，但其违法的程度还没有到犯罪的高度，即没有被追究刑事责任。另外第七点“严重损害公司品牌形象者”和第八点“严重违背职业道德者”，怎么才算损害公司品牌？怎么才算严重违背职业道德？这些都没有明确的规定。在者“三九”队规是恒大单方面制定的条例，并不具备中国法律保护，也自然不被《劳动法》认可。所以如果于汉超在15天拘留出来后，真的与俱乐部“硬刚”起来，恐怕广州恒大还真的会有一场官司可打。
也会有一个极大的概率，那就是俱乐部可能会与出来后的于汉超选择“私了”。据悉，于汉超与广州恒大的合同期直到2021年12月，同时由于足协已经出台了限薪令，久别赛场+33岁的于汉超较早前已经上了广州恒大的抛售名单。这次于汉超“亲手”终结自己的恒大生涯其实也刚好给俱乐部找了一个解约的理由，如果按照国际足坛相关条例解约球员需要支付剩余合同年的薪水，也就是广州恒大需要向于汉超（1500万元年薪+1.5年合同期）支付大约2000万元的赔偿金。按照中国《劳动法》来看广州恒大肯定不能用“队规”来免掉这个金额，这需要看俱乐部相关部门和于汉超就如何“损害品牌利益”方面来洽谈最终的赔偿金。另一方面于汉超因为被广州恒大开除了将会恢复到自由身，其他俱乐部近期内也不会贸然签下他，其一是该名球员仍处于舆论敏感期，其二则还需要看中国足协对他的追加处罚，例如需要禁赛几场而定。