（伊丽莎白女王号航空母舰）
10月8日，英国颇有影响的媒体《卫报》用"中国对英国构成威胁"这样耸人听闻的标题，刊发了对英国第一海务大臣托尼·拉达金上将的采访文章。英国政府中的"第一海务大臣"是皇家海军和海军本部的最高军职，其同时兼任海军总参谋长，这番话从海军一号人物嘴里说出来，确实意义非同寻常。
（英国《卫报》的报道）
根据报道，拉达金上将是在英国皇家海军的"威尔士亲王"号航空母舰上发表讲话时谈到中国海军的。他表示由于气候逐渐变暖，北极冰盖开始融化，因此经过北极连接亚洲和欧洲的航线可以逐步开通，而这条航线在缩短亚欧海上航程的同时，也让军舰能够经过北极航线快速调度。
（走北极航线，要比走马六甲苏伊士航线近得多也快得多）
对此，拉达金上将发问："当中国将其日益壮大的海军部队驶向大西洋时，它会选择走哪条路呢？是远路还是近路？"尽管上将本人并未指名道姓称中国海军会直接威胁英国，不过《卫报》则将其解读为，英国皇家海军担心中国舰队会经由北极航线，出现在英国北部海域，进而对英国构成威胁。另外，卫报还很无良地夸大了中国海军的实力，称中国拥有"世界上最强大的海军"，装备350多艘舰艇（论数量我军舰艇确实多，可论吨位可就不是第一了，与第一差距还很大，笔者才不相信英国人会忘记美国海军，他们就是故意的）。
（已经形成战斗力的"伊丽莎白女王"号航母）
作为老牌海洋强国，英国对于海洋的认知和我们有很大不同，特别是英国海军曾经称霸整个世界的大洋，不仅如此，两次世界大战，英国都得益于其强大的海权战略，从而最终赢得了战争，而与英国并肩战斗的法国和俄国（后来的苏联）则因为与德国陆地接壤，所以损失惨重。正是由于海权几乎左右英国的国运，因此英国人对于海权的敏感程度超过世界其他国家。当今世界，中国正在快速崛起，而任何新兴强国的崛起，总会在一定范围内挑战传统的国际秩序，这是历史的必然，英国作为现行国际秩序的受益者，对中国的崛起持谨慎态度这是可以理解的。不过，如果说中国现在就能威胁英国，未免太过于夸张。
（中国海军舰队）
经过70多年的建设，目前中国海军的发展水平确实相当高，而且速度很快。目前中国海军拥有全球仅次于美国海军的庞大"神盾舰"部队，中国海军目前现役"神盾舰"已经超过了除中美两国以外，全球其他所有国家神盾舰的总和，不仅如此，中国海军还有十余艘正在建造中的新式"神盾舰"，这些军舰将会在未来2～4年内陆续交付中国海军服役。
（驱逐舰下水一对一对地下）
同时中国还在稳步推进自己的航母发展计划，在目前大连已经建造了辽宁号和山东号的基础上，上海正在紧锣密鼓地建造编号为003的新一代国产航母，可以预计，在未来5年内，中国至少将会装备3个航母战斗群，并且还有大量的075、076等两栖攻击舰服役入列，中国海军客观上确实已经进入了一个高速发展时期，目前中国海军每年下水的新舰吨位几乎占全球新建舰艇的40%，从数据上看，中国海军确实在"暴兵"。
但是，要知道，在1979年中国开始实施改革开放政策后，军队曾经有很长一段时间的"忍耐"期，所以一直到本世纪初，解放军的官兵们手中还有大量上个世纪六七十年代水平的武器装备。近年来国家经济发展，工业能力进步，海军所谓的"暴兵"本质上其实是在为海军"补课"（或者叫还账），让海军的武器装备追赶上世界的先进水平。
（中国军舰为商船护航）
而且随着中国经济的发展，中国目前已经成为全球超过100个国家的最大贸易伙伴，所以海上交通线的安全，对于我国而言，有着前所未有的重要战略意义。发展海军是确保中国海上交通线安全，进而促进中国经济发展和国家繁荣的基石。所以无论外界如何评价，中国发展海军的决心是不会动摇的。
英国《卫报》本次拿中国说事，原本是企图渲染"中国 威胁论"，结果没想到投机踢到了钢板，英国本国的网友对于《卫报》的报道都表示了相当意义的不满。其中有网友表示："基于假设编造威胁是令人羞耻的，典型的政治宣传模式"；"中国直接从空中飞过来就可以，不用走北极航道。"果然，"群众的眼睛是雪亮的"这句话也同样适用于国外网友。中国发展军事力量，到底是威胁世界，还是保卫和平，相信各国朋友的心中都会有一杆秤。