最近两天，雷克萨斯官方上调了三款主销车型ES、NX和UX售价，涨幅在6000-15000元之间，直接原因主要涉及配置方面的调整——升级多媒体系统和安全系统。其中，雷克萨斯ES的官方起售价从279000元涨至290000元，涨幅为1.1万元，ES 200和ES 260车型涨幅均为1.1万元，而ES 300h的涨幅为1.5万元。此外，雷克萨斯UX车型的涨幅同样为1.5万元，起售价上升至28.3万元。
已下单的准车主也需要补齐差价
其实，车型官方指导价的调整是正常现象，但雷克萨斯这次的价格调整有所不同，已签订购车合同的消费者也在这次涨价范围内。这不仅在一定程度上违背了正常的交易协定，同时也有为了赚钱而临时涨价和违反消费者权益保护法的嫌疑。因此，雷克萨斯这一次的涨价通知引发了巨大的争议，雷克萨斯官方微博下也是骂声一片，预计会形成规模不小的维权团体。
准车主抗议，官方尚未正式回复
目前针对这一次涨价引发的消费者抗议，尚未收到官方的回复，不过在民间也在流传雷克萨斯的道歉信，重要内容是为此次的涨价道歉，并且表示后续通过赠送商品或者服务来弥补价差，但是却没有提到准车主的按照原合同执行的需求。因此，这封流传的道歉信可以解读为：
涨价原因是配置变化引起的，我们也是无辜的；
涨价的部分可以给你加装精品或者服务等抵消；
最终价格还是要涨的，下了订单的还是需要补钱的；
加价提车一直存在，涨价处理不当容易毁信任
目前中国的汽车市场形势严峻， 1-8月我国乘用汽车累计销量为1300.1万辆，同比下降8.9%，大部分的车企都推出了巨大让利促销或者下调官方指导价来提升销量，处于勒紧裤腰带过寒冬的状态。但是雷克萨斯却是一个例外， 1-8月份累积销量已经达到了126854辆，同比增长24.9%，稳居二线豪华品牌首位。
雷克萨斯加价提车的历史由来已久，但由于加价的行为属于4S店所为，凭借着以往的优秀的口碑、换代后不错的产品力以及舒适的取向，消费者也能够接受。而此次的官方涨价波及已签订的购车合同，是否属于违法行为暂不讨论，但处理不当容易引发消费者对品牌信任的崩塌，最终会严重影响呕心沥血建立起来的品牌形象和口碑！