記得去年別人問我推薦國內跑鞋的時候，我多半會說李寧的嵐系和赤兔，身邊的朋友買過後腳感也不錯。對於一個運動裝備評測的人來說，把合適的產品推薦給適合的人，就是做了正確的事。
李寧的故事自然不必多講，近幾年走的設計風早在時尚圈炸開了。去年驚豔地推出“嵐朋友”，立刻在跑圈引起關注，在上腳體驗後，才知道這是雙不僅僅靠顏值上位的跑鞋。
出於去年的好口碑，今年嵐系再出新品，打開鞋子後，感覺變動還是比較大的。先來說說新嵐的配色吧，女款一共有四種配色：標準黑、民謠藍、淡柔紫以及霧玫瑰粉。男款的配色有五種：標準黑、標準白、水灰綠、霜灰色和新極光藍。女款的名字很文藝，男款的名字很直。從配色來看，很適合多種用途的穿搭呢。
我拿到的這款是霧玫瑰粉，第一眼的感覺就是鞋面是珠光的。新嵐的鞋面採用了雙層賈卡一體織+網眼，對於腳面的包裹支撐來說，要比單層要好一些，當然耐磨性也會更好些。
特別是鞋頭的密織，為腳趾構築了一個支撐的空間，加上鞋底延伸出的防踢包裹設計，對於長距離的跑動來說，能起到保護作用。
在一些國際運動品牌中，我們經常會看到環保的概念，新嵐系的鞋舌啟用了杜邦材料，配合長型網孔設計，在一跑一躍之間共同呼吸，環保也會更耐用。
這雙嵐系跑鞋我們可以看出設計師花了很多心思，在四處都突出了"嵐“，鞋舌、鞋墊、鞋跟以及鞋底。本次鞋身側面的大LOGO和鞋跟兩側居然用了橡膠雕刻，這個確實驚到我了。在配色上設計師用了青黛色，在手法上用了雕刻線條，這些都是用來體系嵐系的山巒沒錯，從視覺上來看也確實好看和立體。但是在這個跑鞋都在減重的時代，用了大量的橡膠展現LOGO，是不是有用力過猛的感覺？
好在中底一如既往地採用了李寧的LIGHT FOAM科技材料，較之普通的EVA重量減少30%，在之前的嵐系、赤兔和超輕16應用後，LIGHT FOAM的中底在跑者的眼中已經是緩震回彈的代名詞了。有人會擔心LIGHT FOAM材料的衰減，我手裡正好有穿了一年的這三款鞋，看看中底，所謂的材料衰減產生的皺褶現象在這三雙鞋上都沒有明顯的痕跡。
這一次嵐系最大的改變是中足的部分，我們可以看到鏤空的部分非常大，這在李寧的跑鞋中還是比較少見的。這次中足部分嵌入了probar loc裝置，它起到穩定支撐防扭轉的作用。設計師在大底同樣採用了山巒概念的立體圖案來增加抓地防滑功能。
要特別說到的是，內長一樣的38碼，新嵐系的整個底部大了很多，對比之前已經嵐底部長出約0.7CM，這應該是出於穩定性考慮。就像以前跑鞋流行輕、更輕，底薄、超薄，過渡到現在的輕、超輕，底厚、更厚，大、更大。
說再多也要上腳才知道好不好，有很多人在買跑鞋的時候會擔心壓腳背，這款新嵐系沒有這方面的問題。前掌雖然不是寬版設計，但是腳趾頭在那裡還是很自由，腳掌的空間也正好，繫好鞋帶整個鞋子的包裹性能還不錯。
由於疫情的原因，這邊的體育場沒有開放，所以這段時間穿新嵐跑的最多的是江壩的石板路和公路。新嵐與之前的嵐系一個比較明顯的腳感是上腳的第一感覺，之前嵐系的踩屎感非常強烈，而新嵐系由於加強了穩定性，上腳的感覺是穩。
在跑石板路的時候優勢比較明顯，加厚的鞋底加上中底的LIGHT FOAM給予的回彈緩震在踩地的瞬間還是比較明顯的。特別是在跑過三公里熱身，稍微加速邁開步後，熟悉的踩屎感就回來了。
跑公路的時候，上坡下坡變化較多，隨時都在考驗跑鞋的包裹性和穩定性，腳會不會在鞋裡打晃，下坡的時候會不會向前頂，遇到小沙石鞋底的幾何導向溝槽有沒有用，遇到凹凸不平的路面，防扭轉功能能不能保護腳不受傷。每一次實測，這些問題都會在腦子裡一遍遍過，然後再跟鞋子和腳的感受去匹配，那麼我要告訴你，這款新嵐系在路跑時，包裹和穩定性方面都過關。
甚至某次下雨還穿著他去跑了公路，防滑也還不錯。但是在這裡我要提醒下，新嵐系的鞋面使用了特殊工藝，如果水洗的話，可能會起毛刺或影響其性能，所以在注意事項一欄有特別提到不要水洗哦。
綜合來看，新嵐系沿襲了嵐系的優良緩震，同時加強了穩定性，鞋底也契合了現在流行的厚又大的風格，希望大家在追求速度的同時，給予更多的保護。
我給出的推薦建議是，這雙新嵐係為入門級訓練跑鞋，配速適應度在7分-530區間，可以適用5-10公里的日常跑步訓練，出於其穩定和緩震性能，對體重包容很大，適合大多數跑者或通勤使用。嵐系以其配色的用心，設計感滿滿，用於日常的穿搭來說也是不錯的選擇。所以，看完我的評測，你覺得這款新嵐系是否適合你呢？合適的話就趕緊入手嚐鮮吧。