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哈喽，大家好，我是红涛说车。
老旧平台的车型值不值得购买？哈弗M6很不错的销量就给了我们最好的答案，在同价位中我们能够买到的大部分都是一些小型SUV，而哈弗M6却给了我们主流紧凑型SUV的尺寸，因此看上去更有存在感，空间也更加宽敞，说白了哈弗M6就是老款H6的换壳产品，虽然没有什么先进的技术，但价格就是王道，所以大家愿意购买它。现在又一款非常实惠的国产紧凑型SUV出现了，让消费者多了一个选择，它就是来自比亚迪旗下的宋，呵呵，可不是最新的宋Pro。
比亚迪宋在之前取得过很好的销量成绩，现在已经被最新的宋Pro盖住了风采，不过比亚迪厂商并没有放弃它，而是推出了2020款车型，定名为经典版，并且售价进一步降低，当6.99-8.99万元的指导价一公布，还是给我们带来了小小的惊喜，因为大部分普通家庭都能买得起，得到了众多网友们的关注。
比亚迪宋是最早一批王朝系列产品，可以说是比亚迪的功臣，赢得了很好的口碑，2020款经典版延续了老款的设计，说白了就是外观轮廓没有发生改变，但看起来并不觉得过时，还是挺符合年轻人的审美，可见比亚迪的龙颜设计还是比较超前的，不过确实不如宋Pro颜值那么高。
前脸大嘴式进气格栅，再搭配上宋字车标，视觉效果还可以，并且两侧的龙眼大灯很有神，标配了LED日间行车灯，中高配还是全LED大灯，到了晚上照明效果很棒，这点做得很厚道。
比亚迪宋经典版在尺寸方面，也能让人满意，它的长宽高分别达到了4600*1830*1700mm，轴距达到了2660mm，车身侧面使用了硬朗的上扬式双腰线，营造出一定的运动气息，而且上方的腰线到了后门把手位置，还有着错落式的设计，比较有特点，另外悬浮式车顶是现在很流行的，侧窗下方的镀铬饰条起到了很好的点缀效果，我个人非常喜欢宋的熏黑轮毂，很有质感。
比亚迪宋这贯穿式尾灯在前几年是比较惊艳的，现在很多车型都是这种设计，已经没有什么新鲜感的，但LED光源点亮后，还是很好看的，也有着一定的辨识度，而且底部还配备了黑色包围以及带扩散器造型的银色护板，使其更有力量感。
比亚迪宋的内饰简约但不简单，整体氛围是要好于哈弗M6的，中控台层次分明，使用了很多软性材质覆盖，门把手处还有皮质包裹，并且有着缝线处理，看着比较上档次，而左右两侧圆形的空调出风口，也让深色的内饰不会过于沉闷，平底运动型多功能方向盘还有悬浮式中控屏，都让人越看越喜欢。
配置方面，比亚迪宋标配了四轮盘刹、17英寸的铝合金轮毂、经济模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联和映射、主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统。
中配车型多出来了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，到了高配车型还拥有前排侧气囊，整体配置水平算不上特别丰富，可分布比较合理。
比亚迪宋在空间表现方面也是很不错的，坐进后排，腿部空间非常充足，头顶也完全没有任何压抑感，车内的通透性很好，毕竟尺寸在这摆着呢，另外地板中间稍微有那么一点点凸起，可即使满载的情况，也不会影响乘坐舒适性，座椅也足够的宽大、厚实，对身体和腿部的承托很到位。
在动力方面，比亚迪宋经典版搭载了和宋Pro同款的1.5T涡轮增压发动机，代号为BYD476ZQB，最大功率达到了160马力，传动方面匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，底盘方面，采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
动力并不是特别充沛的那种，可作为家用来说是完全足够了，中段的爆发力比较好，还能够满足国六排放，而底盘调校的偏硬一些，悬架能够对车身起到更好的支撑，只是到了一定车速，噪音偏大一点，不过在可接受的范围内。
总的来说，比亚迪宋虽然没有宋Pro那么出色，但在同价位的SUV中，已经是拿得出手的产品了，各方面都比较均衡，红涛建议购买指导价7.99万元的手动豪华型，常用到的功能基本都不缺席，不得不说，还是我们的国产汽车性价比高，这也是越来越多消费者开始认可国产品牌的主要原因。