想要实惠就买它,6.99万元起配1.5T,比哈弗M6更个性

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哈喽,大家好,我是红涛说车。

老旧平台的车型值不值得购买?哈弗M6很不错的销量就给了我们最好的答案,在同价位中我们能够买到的大部分都是一些小型SUV,而哈弗M6却给了我们主流紧凑型SUV的尺寸,因此看上去更有存在感,空间也更加宽敞,说白了哈弗M6就是老款H6的换壳产品,虽然没有什么先进的技术,但价格就是王道,所以大家愿意购买它。现在又一款非常实惠的国产紧凑型SUV出现了,让消费者多了一个选择,它就是来自比亚迪旗下的宋,呵呵,可不是最新的宋Pro。

比亚迪宋在之前取得过很好的销量成绩,现在已经被最新的宋Pro盖住了风采,不过比亚迪厂商并没有放弃它,而是推出了2020款车型,定名为经典版,并且售价进一步降低,当6.99-8.99万元的指导价一公布,还是给我们带来了小小的惊喜,因为大部分普通家庭都能买得起,得到了众多网友们的关注。

比亚迪宋是最早一批王朝系列产品,可以说是比亚迪的功臣,赢得了很好的口碑,2020款经典版延续了老款的设计,说白了就是外观轮廓没有发生改变,但看起来并不觉得过时,还是挺符合年轻人的审美,可见比亚迪的龙颜设计还是比较超前的,不过确实不如宋Pro颜值那么高。

前脸大嘴式进气格栅,再搭配上宋字车标,视觉效果还可以,并且两侧的龙眼大灯很有神,标配了LED日间行车灯,中高配还是全LED大灯,到了晚上照明效果很棒,这点做得很厚道。

比亚迪宋经典版在尺寸方面,也能让人满意,它的长宽高分别达到了4600*1830*1700mm,轴距达到了2660mm,车身侧面使用了硬朗的上扬式双腰线,营造出一定的运动气息,而且上方的腰线到了后门把手位置,还有着错落式的设计,比较有特点,另外悬浮式车顶是现在很流行的,侧窗下方的镀铬饰条起到了很好的点缀效果,我个人非常喜欢宋的熏黑轮毂,很有质感。

比亚迪宋这贯穿式尾灯在前几年是比较惊艳的,现在很多车型都是这种设计,已经没有什么新鲜感的,但LED光源点亮后,还是很好看的,也有着一定的辨识度,而且底部还配备了黑色包围以及带扩散器造型的银色护板,使其更有力量感。

比亚迪宋的内饰简约但不简单,整体氛围是要好于哈弗M6的,中控台层次分明,使用了很多软性材质覆盖,门把手处还有皮质包裹,并且有着缝线处理,看着比较上档次,而左右两侧圆形的空调出风口,也让深色的内饰不会过于沉闷,平底运动型多功能方向盘还有悬浮式中控屏,都让人越看越喜欢。

配置方面,比亚迪宋标配了四轮盘刹、17英寸的铝合金轮毂、经济模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联和映射、主副驾驶座安全气囊、胎压报警和ESP车身稳定系统。

中配车型多出来了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、5英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏,到了高配车型还拥有前排侧气囊,整体配置水平算不上特别丰富,可分布比较合理。

比亚迪宋在空间表现方面也是很不错的,坐进后排,腿部空间非常充足,头顶也完全没有任何压抑感,车内的通透性很好,毕竟尺寸在这摆着呢,另外地板中间稍微有那么一点点凸起,可即使满载的情况,也不会影响乘坐舒适性,座椅也足够的宽大、厚实,对身体和腿部的承托很到位。

在动力方面,比亚迪宋经典版搭载了和宋Pro同款的1.5T涡轮增压发动机,代号为BYD476ZQB,最大功率达到了160马力,传动方面匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱,底盘方面,采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。

动力并不是特别充沛的那种,可作为家用来说是完全足够了,中段的爆发力比较好,还能够满足国六排放,而底盘调校的偏硬一些,悬架能够对车身起到更好的支撑,只是到了一定车速,噪音偏大一点,不过在可接受的范围内。

总的来说,比亚迪宋虽然没有宋Pro那么出色,但在同价位的SUV中,已经是拿得出手的产品了,各方面都比较均衡,红涛建议购买指导价7.99万元的手动豪华型,常用到的功能基本都不缺席,不得不说,还是我们的国产汽车性价比高,这也是越来越多消费者开始认可国产品牌的主要原因。