高尔夫是大众的信仰，曾经有人调侃大众，说旗下的所有车型都是高尔夫的子民，拉个长就变成了帕萨特，压个饼就是尚酷，抬高个底盘就是途观，尺寸缩短点就变成了大众POLO。这只是一句戏言，但是大众高尔夫也真是一辆百搭车型。日前第8代国产高尔夫已经在一汽大众位于佛山的工厂下线，后续将会在中旬量产。
高尔夫曾经四次获得“欧洲年度最佳轿车”荣誉，全球累计销量超过了3500万台。在海外受欢迎的高尔夫将它的热度延续到了中国市场。
我就是我，不一样的烟火
从海外媒体曝光的图片来看，车型变得更加修长，进气口格栅横向延伸了视觉比例，无需多言的魅力增强了对消费者的吸引力，从上到下依次交叠的线条设计的别出心裁。
毫不客气的说，大众很清楚如何散发高尔夫的魅力，设计精巧的侧腰线让颜值指数不断升级，提升的档次感不止一点半点，高尔夫是大众的亲儿子，在对它的改造上，大众从来不会吝啬笔墨。
庞然大物，是？否？
海外版高尔夫的车身尺寸，长度是4284毫米，宽是1789毫米，高是1456毫米，轴距是2636毫米，比在售车型有所抬高，这让我更加好奇国产高尔夫的尺寸，
高贵的象征
第8代高尔夫的内饰陈设，车门内侧，中控台，方向盘，座椅的细节处理的非常精细，有着鲜明的自身风格，中控台棱角鲜明，凸显出高尔夫高贵的身份，满分级别的运动感被曝光。多功能方向盘，电子档杆，带有遮光板的仪表盘和中控屏都让人看起来很兴奋，增强了高尔夫的产品力。
以我之性能，冠以“小钢炮”
在动力设计方面，第8代高尔夫海外版提供了四款，分别是1.5T，1.0T汽油发动机，2.0T柴油发动机和1.5T混动版。国内版本将会主打1.5T涡轮增压发动机，功率高达118KW，峰值扭矩为250NM，将会匹配七速双离合变速箱，高配车型还会搭载四驱，性能“小钢炮”又要爆发了。
高尔夫已经46岁了，从第四代进入中国便一直长盛不衰，中国市场变了又变，只有高尔夫的地位从来没有变过，为什么这款车会这么受欢迎？
回到产品本身，高尔夫带给车主的驾驶体验很难在别的品牌车上体会到，说出来可能不会有人相信，大众高尔夫就是靠着操控横走车市40多年。
空间小会影响销量在高尔夫身上不存在，这由此说明国人对于汽车的评判，空间只是因素之一，说到这里，铃木可能会有些伤心“为啥小空间的我不被人宠爱”？
大众高尔夫独有的操控成为身上最大的优点，而且这个优点是其它车型不能取代的，只属于高尔夫，所以说，高尔夫火的有理有据。
高尔夫在大众家族享有至尊无上的荣耀，一研究出什么新技术就用在高尔夫身上，最新款搭载的1.5T发动机的首次尝试者就是它，海外版本早就使用，中国市场限于某些原因，一直没有引进，这次随着大众的改革，1.5T发动机也得以有机会跟中国消费者见面。
跟1.4T比起来，1.5T发动机的扭矩有所退化，但是这不意味着高尔夫的性能就大打折扣，扭矩的缩水是为了让动力更加耐跑，让高尔夫的行驶过程更加从容，采用的可调气缸技术可以进一步降低油耗和减少二氧化碳的排放，个人预测第8代高尔夫不仅会香，还会香的不得了。