导语：自驾游，遇见火箭建桥技术源头，雄伟至极，难怪外国纷纷效仿！
一时兴起，与媳妇一起自驾前往湖北恩施，品好山好水！当日天气晴朗，空气清新，高速路也是格外美丽，突然一座壮丽的大桥出现在了我们面前，雄伟至极！
紧接着，媳妇的职业病就犯了,滔滔不绝地为解说四渡河大桥!她是水利专业毕业的，每一次见到壮观的大桥，雄伟的水电站就迈不开腿了，总要用专业知识来分析其受力情况，并吹嘘下其巧妙的结构！
不过这座四渡河大桥可不简单，它曾是世界的第一高桥，开创了“火箭建桥”的先例，受到世界工程界的广泛认可！
现如今四渡河大桥第一的地位被贵州的北盘江大桥取代了，但仍是世界上的第二高桥，桥面距离河谷高达560m，接近150层楼高；而超高的高度给工程建设带来了巨大的难度，把工程师们难坏了。
悬索桥关键一步就是要拉悬索，而四渡河河谷的高度太高、地形特复杂；“如何将悬索挂上索桥”这个问题就成了工程师们的心病，他们一时间找不到任何的方法将先导索送到对岸！
按照以往的建桥经验，先导索可以用靠人力或者直升飞机送过去！然而，四渡河峡谷山高水深，且峡谷内气象多变，先导索又很重，一时间传统的方式都失效了。
工程师们一筹莫展，工程一度陷入了僵局，进展缓慢！
后来，当地小孩子们的无心之言（可不可以用火箭送过去呢？），给了工程师们灵感！
而后工程师们，联系了相应的军事专家，做出了精确的测算后，得到了肯定的答复！最终 ，他们对一枚扫雷火箭进行了改装，将先导索的一端与火箭的发动机相连接，将另一端固定在桩上，做成了“捕鲸叉”的形式。
设备有了之后，工程师们还需要精确的把火箭给发射过去，在经过了数次的试验与仿真之后，工程队成功地向对岸发射了两枚火箭，而先导索也跟着一同精准的落入了目标区域，大获成功！
这项技术将桥梁建造技术、军工技术巧妙地结合在了一起，高效、经济的完成了任务，更是填补了山区先导索建桥技术的空白，受到了世界各国工程界的高度认可，而后欧美等国家纷纷效仿，堪称建桥史上的一个奇迹！
世界上一共有十大高桥，七大在中国，而中国十大高桥中，七大在贵州！现如今如果说中国的“建桥”技术第二的话，可能就没人敢说第一了，我们这个基建狂魔的称号真是“名副其实”！
如果你是工程师，你能想到如此方式来送先导索呢？欢迎大家留言讨论！