今年阜城大力推进“断头路”、桥梁、市政管网等一批重点基础设施项目
道路通，百业兴。记者近日从市有关部门获悉，今年我市将大力推进“断头路”、过街天桥、桥梁、市政管网等重点基础设施项目，加快推进霞光大道、合肥大道、阜裕大桥、东北大外环，以及凤凰大道与阜阳北站、编组站立交工程等重点项目，以完善的交通路网，提速经济社会发展步伐。
4月14日上午10时许，记者来到合肥大道（颍淮大道-滨湖路）项目建设现场，眼前一片繁忙景象。“这一段的雨污水管道施工已经结束，正在进行路床灰土施工。”中铁十六局合肥大道项目部总工王金栋说，项目于今年3月进场施工，9月底要全面建成通车。为确保顺利完成目标任务，他们加大了人力、物力的投入，目前一切进展顺利。
据悉，合肥大道（颍淮大道-滨湖路）工程项目，西起现状颍淮大道，东至已设计的滨湖路，全长6751米，为东西走向，连接颍州区王店镇、阜合现代产业园区。“项目是市域规划中南部组团的重要交通主动脉，连接了阜合现代产业园区、市经开区、城南新区，是主城区通往阜合现代产业园区的快速通道。”王金栋说，道路设计标准为双向六车道，标准较高、通行畅达。目前，从颍州区到阜合现代产业园区需要50分钟左右，合肥大道通车后仅需15分钟左右，将为市民往返两地打开便捷通道。
“虽说市经开区与颍州区距离很近，但受京九铁路阻隔，两地交通并不算通畅，交通高峰期路面还十分拥堵。”家住市经开区的孙晴晴表示，交通已成为制约经开区发展的一大因素，“我们到颍州区上班、办事，都很不方便。”
好消息近日从市重点工程建设管理处传来——西湖大道下穿京九铁路立交桥工程已委托安徽上铁地方铁路开发有限公司代建，并已签订代建合同，即将开工建设。“该项目设计标准为双向六车道，总投资1.33亿元，计划工期18个月。”市重点工程建设管理处相关负责人介绍，项目建成通车后，西湖大道将演变成阜城东西交通大动脉，向东可达市经开区，向西可达高铁新区、西湖新区，能够缓解交通拥堵现状，为阜城各区联动发展带来新契机。
除了道路，桥梁也是今年阜城城市建设的重点。在阜裕大桥项目建设现场，记者看到颍河北岸的几跨连续梁已经现浇完成。“新建的阜裕大桥将上跨和谐路，与老大桥相比，通行能力大大提升。”阜裕大桥项目总工董传润说，新大桥设计标准为双向十车道（包括辅道），是目前已知国内大桥中，设计宽度最大的桥梁，“项目建成后，将进一步打通颍东区与颍州区、市经开区之间的交通阻隔。
记者从有关部门了解到，除了上述项目外，市本级还将实施城市道路交通提升工程，其中包括凤凰大道与阜阳北站、编组站立交工程，全长近4.8公里，总投资10.9亿元；S252颍州双郢至阜南焦陂段改建工程（颍淮大道南延），全长10.2公里，按照双向六车道一级公路标准建设，总投资近8.8亿元。
为畅通路网，提速发展，各县市区也都列出了今年的路网建设项目。其中，颍泉区将开工建设泉河北路（霞光大道-颍州北路）项目，全长5.7公里，总投资10亿元；开工建设颍柳路颍河桥，总投资10.2亿元；市经开区将推进颍州南路南延，从铁路下穿延伸至新阳路、复兴大道，总长1.76公里，总投资2.1亿元……
“路网不通，不仅影响市民的工作和生活，也给经济社会发展带来了诸多不便。”市有关部门负责同志表示，今年，我市将重点克服城区道路瓶颈制约，打通城区路网大动脉，为市民工作生活创造更加便捷的路网环境，为经济社会快速发展打下坚实基础。