剛剛！
2020年全省重點交通工程
集中開工動員會
在泰州靖江舉行
28個項目集中開工
【省委副書記、省長吳政隆聽取工程情況彙報】
【副省長費高雲主持開工動員會並宣佈全省重點交通工程集中開工】
江陰第二過江通道隧道工程
開工
【開工現場】
【泰州市委書記史立軍在開工動員會上致辭】
江陰第二過江通道
將成為繼江陰長江大橋、
泰州長江大橋、
常泰過江通道後的
泰州第四條過江通道
也是泰州境內首條過江隧道
國內長度排名第二的長江隧道
這意味著
泰州人以後過長江
可以從江底隧道走啦！
項目介紹
江陰第二過江通道位於江陰大橋和泰州大橋之間，北接靖江，南連江陰。
項目起自
本項目採用高速公路標準兼城市快速路設計，行車道採用雙向六車道，接線設計速度採用100公里/時（主線）和50公里/時（輔線），過江段隧道採用80公里/時。工程將設置3座互通式立交（靖江西、江陰西、青山），管理中心1處、風塔2座。
2020年重要時間節點
4月啟動大臨工程施工
6月完成初步設計批覆
10月完成施工圖設計批覆
11月完成用地批覆
12月主體工程開工建設
特別值得一提的是
這條過江通道不同於以往
是一條江底隧道
採用隧道、橋樑和地面道路
集合的方式建設
主線採用隧道盾構方式穿越長江
盾構隧道外徑達15.5米
是目前國內最大直徑的過江隧道
南北兩側接線採用
高架橋、地面方式建設
那麼
這條長江隧道到底長啥樣？
一波效果圖來啦
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▲江陰第二過江通道工程效果圖
▲江陰第二過江通道工程長江隧道效果圖
江陰第二過江通道建成後
將大大緩解
江陰長江大橋“逢節必堵”的
交通現狀
這次
與江陰第二過江通道隧道工程
同時開工的還有
27個重點交通工程
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2020年全省集中開工
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