4月28日，潮汕环线高速公路控制性工程跨榕江特大桥主塔顺利封顶，全面进入上构钢箱梁悬臂吊装施工阶段，计划今年6月底实现主桥钢箱梁合龙，为项目冲刺年底通车目标迈出关键的一步。
潮汕环线高速公路(含潮汕联络线)项目是广东省“十纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，是汕头、潮州市干线公路网规划中重要环线，属“十三五”重点项目。跨榕江特大桥是项目施工难度最大、工期最紧的一座特大桥，由中交第二公路工程局有限公司承建，起于揭阳市滨海工业园北侧，终于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸，大桥全长4.84公里。
潮汕环线高速公路横贯汕头市、潮州市，呈半环形穿过汕头、揭阳、潮州三市，建成通车后，将连接深汕东、汕湛、潮惠、汕梅和汕汾高速，构筑起潮汕地区的高速公路环线。
南方日报记者/黄嘉锋
通讯员/陈斌 摄影报道
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