2020 GT Show於8月21-23日在蘇州國際博覽中心如約舉辦，本次展會上，來自國內外的優秀改裝品牌匯聚一堂，共同為改裝玩家呈現出良好的改裝文化氛圍。不同的是，儘管受到新冠疫情的影響，讓此次GT Show延期了半年，但是絲毫沒有影響到展商的積極性以及觀眾的熱情。重磅品牌新品層出不窮，其中也包括了鏗鍇賽車配件中心為大家帶來Endless改裝產品。
鏗鍇賽車配件中心坐落於海濱城市珠海唐家灣鎮，成立於2005年9月6日。公司佔地面積3000平方米，以改裝、設計賽車配件為主營業務。同時，鏗鍇賽車在廣東國際賽車場、上海天馬賽車場附近均設有分廠，今年也是鏗鍇賽車第二次來參加GT Show。
鏗鍇賽車參與 2020 GT Show
鏗鍇賽車參與 2020 GT Show
鏗鍇賽車參與 2020 GT Show
2014年，鏗鍇成為Endless中國大陸指定分銷商。說起Endless相信大家都不會陌生，Endless可以說是日本第一大剎車系統制造品牌說它是殿堂級也不為過，Endless成立於1986年，由社長Isao Hanazato先生創立，旗下主要生產高性能剎車套件。Endless在汽車制動界享有相當高的知名度。特別是在日系車當中，Endless產品的使用更是隨處可見。
此次展出的MONO6 系列是實戰應用於賽車的旗艦系列，擁有最高水準的強度和輕量化的結合。所謂的旗艦如果表現在價格上，也就是6位數而已。ENDLESS的新logo有點飄逸，感覺像用了飄柔。增加了陽極處理的MONO6 卡鉗，耐腐蝕性更好。一體鍛造本來就有更好的輕量化優勢，再加上各處的偷輕處理，那便是輕到了極致。
ENDLESS兩片式分體卡鉗的型號較多從前輪用的12活塞到後輪的2活塞都有，但主流的還是4活塞跟6活塞根據適用車型分不同大小。其實分體式卡鉗從連接方式上來分也有兩種，一種為傳統的螺栓連接方式，一種為ENDLESS專利的Takumi“嵌入式”結合，兩片卡鉗設有積木一樣的凹和凸，這種方式契合既增加了結合強度又減輕了卡鉗的整體重量。
Endless制動套裝
Endless的e字劃線剎車碟面從結構上分，有一體碟跟分體碟兩種，雖然級別同為賽用碟面但分體碟面跟一體碟面不同之處在於其材料中混入了特殊的碳成分，最主要功效是進一步杜絕了裂縫的產生和穩定了摩擦係數。高強度硬鋁材料的中心盤主要為了減輕剎車盤整體重量降低車輛的簧下質量，另外部分車型的中心盤跟碟面為浮動連接形式，未剎車碟的熱膨脹留下了空間，避免了高溫下的大幅度變形。
Endless招牌的藍色烤漆，將剎車皮施以藍色烤漆並非只有外觀好看而已，主要是選用藍色烤漆之後，剎車片若有裂痕就會相當明顯，有助於在生產線最終端的產品檢測。
Endless剎車皮
Endless剎車油
Endless周邊產品
Endless周邊產品
Endless周邊產品
Endless周邊產品
Endless周邊產品
GT Show強調以車為媒，將玩車人的文化、溫度和態度呈現在社會大眾面前。展會現場，經典車雲集，更有金卡納卡丁車挑戰賽、RaceRoom中國首屆動感模擬器挑戰賽、勁擎PEGT2020季中賽以及尚樂瑞斯CRKC天才車手選拔賽等好玩兒的活動。
更廣泛的視野，更紮實的風格，更多元的發展，書寫了2020 GT Show的全新格局，展示了汽車個性化升級的前沿產品和消費理念，吸引了國內外眾多參觀者。據悉，2021年GT Show將在立足華東的基礎上，入駐華南市場。2021 GT Show未來可期，精彩再續！