最近二手车市场风起云涌，尤其是年底进入了二手车购买的旺季，各家二手车商争相抢夺市场。
首先我们来算一笔账。从2012年到2018年，假设每年销2000万辆，12年到17年的销量是一亿辆。车辆按照3年的更换周期，那么到2018年的二手车更换量大致在4000万量。全国有登记在册的二手车经销商有超过十万个，那么平均一个车商一年最多可以拿到400辆车。
如果再算上那些未有登记的二手车商(只要是经销二手车的都算)，个人保守估计至少得接近20万左右。所以你看，一个车商一年实际上能够拿到的二手车源不会超过200辆。
再把各家二手车平台，如瓜子二手车，人人车，优信二手车，其实还得加上58二手车(这才是最大的二手车商)，一年下来保守估计这些平台也能拿到超过200万辆车源。所以你想想看，实际上二手车商能够拿到的车源又少之更少了。
再者，个人二手车源在售卖的时候有一部分是直接通过线下交易，也就是所谓的C2C交易模式，这都不会经过二手车商或者是二手车平台。这种模式的好处？按照平台的说法是没有中间商赚差价，按照车商的说法是平台就是中间商，因为平台至少会收取服务费！！！按我的理解？平台的实质还是二手车商，专业的二手车商真的是堪比二手车的专家，经他们看过的车况基本是值得信赖的。正是因为如此，二手车商若是在车况上故意隐瞒，按照好车的标准来售卖，那就会出现今天说到的主题了。
老高二手车（具体何人可以自行某度）因为售卖了一辆马自达5，最近在二手车市场中闹得是沸沸扬扬，尤其是汽车之家的二手车论坛版块，各种洗白的与被洗白的帖子，一抓一大把。
事情经过大概是这样的，西安的一买家关注老高二手车一段时间之后，看到一辆中意的马自达5。鉴于这段时间对老高的了解，自觉认为老高还是很靠谱的，不管是名声还是专业能力。通过微信询问关于车况方面问题并得到确认的答复后，西安这位买家直接将购车费全款转给了老高。随后就是买家去东北那旮旯提车，而且当时老高还非常友好的接待了这位买家，吃的，住的全都包了。随后安心的提车开会西安。后来经修车师傅检测发现马自达5的变速箱有问题，西安买家找老高理论，老高不认。后来西安买家曝光了此事，随后在之家论坛上就一路发酵，同时出现了一些关于老高检测或者售卖车辆的段子，一直持续到现在。现在看到的处理后续是会经几家权威的认证机构去检测该马自达5，并给出权威的检测报告，后续再根据该检测报告协商处理。
至此，吃瓜群众可以开始你的探讨了。趁着这个机会，我也给大家分享下，这其中的几个套路。
套路一：XXX还是很靠谱的。
不论是二手车商还是平台，都在致力于给公众或者买家塑造一个靠谱的印象。对二手车商来说，靠谱意味着更好的口碑，更多的买家，更多的成交，赚更多的钱。对平台来说，靠谱可能承载的意义更大，因为其使命可能是重新塑造一个行业。无论如何，也是需要赚更多钱的。那么，怎么才能让你觉得更靠谱呢？互联网的一大好处就是，人人连接，人与平台连接。通过平台或者是个人的正面形象塑造，让买家或者是潜在的买家形成一个靠谱的印象。说到此，大家应该就理解了所谓的靠谱了吧。再者说，靠谱的人也可能会干不靠谱的事，所以靠谱不靠谱需要实际判断。不要因为其所塑造的靠谱，过去的所谓靠谱，就认为其就会一直靠谱。人心，难测。
套路二：车况放心，发变完美
车况真的能放心？发变真的就完美？决不可听信一面之词，尤其是车商跟你保证的。随着异地购车越来越多，买家基本都是在网络上咨询车况相关情况。如果后续车辆真的出现问题，要想打官司，此类聊天的截图都无法成为法律认可的证据。车况放心不放心，只有经过实际的查看，以及经专业的机构检测之后才能最终对车况得出一个客观的评价。
套路三：提前付款，定金也可
没看到车就提前付款，这得是有多大的信任？如果你付款了，车商告诉你这是临时工使用我账号跟你沟通的，临时工还把钱给转走了，让你找临时工去，你怎么办？自古做生意顶多就是先付个定金或者意向金，先确定成交意向，等商品见到后并确定没问题后再付剩余的款项，这是一个比较合理的流程。当然定金或者意向金也分多少，既然是意向金，一般来说1块钱也算。如果付得意向金太多，买家就会很被动。买卖的双方本身就是处于一个信息不对等的状态，所以在付定金或者意向金，甚至付全款之前，一定需要慎重再慎重。
买二手车，最重要的是预算，哪个品牌的车其实都无所谓，只要车况可以放心，都可以选择，因为都是二手车嘛。买新车，首先也确定预算，然后载根据用途等来综合选择。
好了，码一篇文字确实不容易，尤其是对我这种语文总是不及格的人来说，您的关注是我不断码字分享的最大动力~ 关于二手车估价，购买方面的问题欢迎留言咨询，新车也可哈~
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