今天给大家带来坦克世界IS的精彩。不得不说，IS这辆车在S系中算是良心之作。我们在上手IS时是否真正了解IS？
IS历史讲堂
IS系列重型坦克是于期间开始发展的一系列，得名自的姓名字首缩写；方面称之为"JS"，而则写作"ИС"；其出现主要是为了回应德军的与所造成的冲击。
IS-1（237工程）
IS-1重型坦克是1943年后以为基础而开发而成的新型坦克。原型车称为IS-85，正式量产定名为IS-1，总产量为107辆
值得注意的是，与IS系列坦克并无关联，也不是后者的原型车；前者是因其底盘生产不及而将炮塔搭载于底盘上所衍生出的过渡版本。搭载由防空炮改进而来的D-5T坦克炮，85毫米55倍口径，发射5.35公斤的BR-365П穿甲弹时初速1050米，1000米距离垂直穿深115毫米。
IS-2（240工程）
即IS-122坦克，于1943年12月制成。为IS-1坦克的122毫米火炮搭载型，首次采用了二级行星传动装置。给它选定的火炮有两种：A-19 122 毫米火炮和BS-3 100 毫米火炮（后来搭载于和上）。尽管后者有着更高的穿透力，却因为是新型火炮产能不足未入选。搭载1931年A-19加农炮，122毫米46倍口径，可以发射曳光和杀伤爆破，发射25公斤的BR-471B穿甲弹时初速800米，1000米距离垂直穿深145毫米，1957年使用新弹种（BR472）的穿深为一千米185 毫米垂直钢板。它的缺点是分装弹药使得射速慢（一分钟2发），在反坦克时是个重大缺陷，反坦克能力和17磅炮类似，都能在600－700米的距离上击穿黑豹的首上。另外火炮的口径虽然提供了足够的榴弹杀伤力，在突破作战时有重要意义，但炮膛硕大的体积和狭小的车内空间却共同造成载弹量不足的窘境，仅有区区28发。最终命名为IS-2进入生产。就构造上而言除了车头驾驶舱处的装甲造型略有不同外，基本上与IS-1相同。
早期的233工程和234工程也分别被称作IS-1和IS-2，但两者实际上是以为基底，分别安装76.2毫米F-34/ZIS-5JS主炮及121.9毫米 U-11火炮的版本。最终实际服役者为"237工程IS-85"与"240工程IS-122"；两者于1944年春夏之际获重新命名为IS-1和IS-2
其实细心的坦克世界玩家可能已经觉察到，在坦克世界游戏中我们所说的IS就是同一辆车。
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