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斷路
斷路是指線路某個地方斷開了，沒有接通；或者線路中空開、控制器等需要接通的部位沒有合上。
當線路出現斷路時，電流不能通過，會導致設備無法運行。此時用萬用表電壓檔測量斷點兩側會出現明顯的電壓值。
短路
短路分為兩種情況：電源短路和負載短路
1.電源短路
電源短路是指電流從電源的一端出發，未經過用電設備直接流向電源另一端的現象。比如：零火線碰頭、火線和火線接在一起、火線和地線接在一起等。電源短路時，電路中會產生很高的電流，線路和設備因為過熱而燒燬、甚至發生火災。所以在電路中是絕對不允許出現電源短路的。
為了防止電源短路，一般會在線路中串聯熔斷器（保險絲）用於短路保護。另外，空開和漏電開關也有短路保護，所以有時候也用空開作短路保護。
2.負載短路
負載短路是指用一根導線直接把負載兩端連接起來。當發生負載短路時，電流不通過負載，此時被短路的負載沒有電流通過。（注意：負載短路時，負載不工作，但並不會發生損壞！）
上圖是個熔斷器，它就應用到了負載短路。
當熔體燒燬時，底座中間的紅色指示燈會發光提示。整個電路原理如下：
當熔體正常時，熔體把LED和電阻R短路，電流直接從熔體通過，LED和電阻R沒有電流通過，不發光；當熔體燒燬時，電流從LED和電阻R通過，指示燈發光提醒。但是如果整個熔斷器後端沒有形成通路，就算熔體燒燬，指示燈依然不會發光。
以上就是我的一些個人見解，希望我的回答對您會有所幫助，謝謝！如果還有其他不足，歡迎及時補充！如果覺得不錯，記得點贊、評論、轉發，非常感謝！
電工學院
斷路是不通，短路走近距離。
田頭鹿角田尾日照
斷路和短路的區別是什麼？
從這個題目出發，想到初中的學的電路知識，電路三部分組成，電源、負載、中間環節。短路或斷路故障多般發生在中間環節和負載，因此這是解決提問者問題的出發點。
電源
不必多說，向供電迴路提供電能的裝置，電能通過中間環節最終送給負載。
負載
負載應該好理解，只要是消耗電能的設備及裝置都算得是負載。
中間環節
中間環節主要組成就是構成電迴路所用的導線，其次就是各類開關。
簡單的說了電路三部分組成，對斷路和短路的理解應該有所幫助。接著討論短路和斷路對整個電迴路影響。
首先淺談斷路在整個電迴路的影響
一、人為的斷路是有意的，目的是能夠人便於隨時控制負載得電或失電，這是屬於正常的現象。我們在中間環節所用的各類開關，例如按鈕開關、空氣開關、接近開關、行程開關等等，它們就有斷路能力。我們通過這些開關就可控制負載得失電狀態。
二、非人為的斷路，就是中間環節所用的導線因某些方面原因斷掉或各類開關因操作不當、機械性損壞等，是不可自行恢復的，導致供電迴路所用的電能不可控狀態，這就是斷路故障。
斷路故障
根據電工學基礎知識可知，I＝U/R。假設不斷路，那麼迴路電阻由中間環節、負載及電源共同決定。此時，因中間環節或負載斷路，阻值趨向於無窮大，根據公式可知電路沒有幾乎電流。因此，負載無法獲得電能工作。由此可見，判斷電路是否處於斷路狀態，只需檢查相應環節的阻值是否處於無窮大，用萬用表即可解決。例如數字萬用表顯示阻值比較大，說明相應環節處於似斷非斷路狀態（非完全斷路），顯示阻值呈現“1”，說明相應環節處於完全斷路狀態，這都是故障，應該及時排查故障所在環節的具體位置。
總結；斷路其實就是相當於在電迴路加了個無窮大的電阻，由於串聯分壓，在負載環節根本無法獲得電壓導致其無法正常工作。
其次，淺談短路在整個電迴路的影響
短路是在供電迴路不能進行認為操作的，除非是實驗性的，否則禁止人為操作。短路是怎麼回事？
說簡單的，相當於在迴路中與負載並聯個很小很小的電阻。由電工學可知並聯是分流的，並聯後又相當於多了個迴路。因為電阻越小分流越多，因此新的迴路中就有很大很大的電流經過，根據電流熱效應可知，電流越大瞬間產生的熱能的能力越強。因此，在新的迴路中，導線、電源基本上由於巨大的熱能產生及瞬間積累立馬燒壞。由此可見，短路是電路中最危險的故障，一旦發生沒有采取相應的保護措施，電源裝置、中間環節、甚至負載在極端時間因為熱能瞬間積累，立馬燒燬。
短路故障；電路中各個環節短路狀態的檢查，看其阻值顯示是否為零或接近零，一般發生在中間環節和負載環節。
結束語；斷路和短路的區別，在電路中的呈現狀態不同，發生故障後影響不同，帶來的經濟損失短路故障高於斷路故障。從電工學方面看，斷路故障是相當於在迴路中增加了個無窮大的電阻，將電源電壓都分到它的身上，致使負載無法獲得電壓而不工作。短路故障，相當於在電迴路並聯個無窮小電阻，導致新迴路獲得無窮大的電流，從而使新迴路中的三個環節，如電源裝置、負載、中間環節，都躲不掉被“燒”的命運。