中国拥有全球最多的公共充电桩
截至今年9月底，我国已有电动车公共充电桩466101个，其中北京独占54000个，而美国拥有全球第二多的充电，但数量只有60652个（截至6月25日），北京一个城市可匹敌美国全境。充电桩遍布北京的办公场所，购物中心和高速公路。中国前几个省份的充电桩数量比很多发达国家都多。截止9月底，荷兰充电桩数量列第三是5.7万个，法国5万，德国3.3万，日本3.2万。
一个App使用全国充电桩
近日，国家电网发布消息称，全国统一的新能源汽车充电服务网络基本建成，新能源汽车车主可以通过“联行逸充”App，对分布在各地的超40万个充电桩信息进行统一查询和地址导航，完成充电资费支付。这个数量占全国公共充电桩总数的85%，基本实现了一个APP可以走遍全中国的目标。目前全国主要新能源汽车充电运营商均已接入至联行平台，该平台覆盖284个城市，高速公路里程超过5万公里。
全国充电桩长途联网路测
据央视新闻报道，目前全网络的实测评估工作正在进行。担任先期实测评估任务的8辆纯电汽车已分别从成都和广州出发，用7天时间行驶超过5000公里，对沿途充电运营站的运营能力进行评估，并实测电动汽车跨省界长途出行的可行性和充电服务的便捷性，车队将于11月8日抵达北京。
国产电动车能撑起中国市场吗？
充电桩建设如火如荼，而国产电动车的销售却面临诸多坎坷。尤其是美资车企特斯拉的国产化更是对本土厂商的冲击。在这些国产厂商中，蔚来汽车可谓最受瞩目，融资、资金枯竭、停止补贴等问题让大部分电动车企业步履维艰。
本周二，电动汽车制造商蔚来公司宣布，与英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye达成合作，双方将基于蔚来整车平台打造高级别自动驾驶车型。随之，蔚来股价在盘中一度暴涨超30%，创下一年多最大盘中涨幅，收盘时继续攀升36.05%。英特尔股价收涨0.10%。
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