新建的安康机场
安康是国内最早拥有机场的城市之一，五里机场始建于抗日战争时期。1938年，为了拦截日军对重庆地区的轰炸，国民党在安康五里铺修建了军用机场，编号为中国空军59航空站。
解放后，五里机场进行了多次扩建，飞行区等级达到了3C级，一条长1600米的跑道，可以满足多尼尔飞机起降。2010年后，五里机场因没有适航机型，民航航班停飞。目前，五里机场主要用于通航培训。
新建的安康机场位于中心城市西北角直线距离15公里的浅丘陵山区。与通往各县、区和西安方向的高速公路相连；新机场距离西渝高铁安康站直线距离仅6公里，未来新建的安康机场和其他地面交通换乘将非常便捷。
新机场设计标准是4C级支线机场，年旅客吞吐量30万人次，占地3800亩（含快速干道和立交），工程总投资23.445亿元。新建一条2600米的跑道，6000平方米的航站楼，6个机位的站坪（4C2B），可以满足波音737、空客320、国产C919等主流支线飞机起降。
新建的安康机场
新机场从2015年12月底开工建设，整个过程在不断的试验中攻克了技术难关。工匠们发扬“团结奋斗、苦干实干、精益求精、壮志凌云”的机场建设精神，与时间赛跑、与天气和膨胀土斗争，新机场的主体已屹立于安康城区西北角。
机场是城市的第一会客厅，这座灵动飘逸的航站楼以“汉水金州、丝路安康”为灵感，在屋檐、飘带、幕墙上巧妙运用安康汉江、丝绸、黄金等人文符号，色彩上提取膨胀土的金色、飞机机翼的银色，传递了这里是民航的机场、是安康的机场这样一个主题鲜明的信息。左侧建筑群是综合业务楼，传承安康民居常用的坡屋面设计理念，采用巴山最天然的建筑材料——瓦板岩，把综合楼与周边自然山形地势融为一体，白墙黛瓦，尤其是雨后初晴时候，综合楼后面的远山在薄雾中若隐若现，构成了一幅意境幽远的水墨画。以航站楼和综合楼为主题，既讲述了秦巴山色、汉水神韵的人文建筑故事，又寄托了对安康腾飞的美好祝愿！
新建的安康机场