这两天全国一些省市被大雪笼罩，江苏、陕西、湖南、河南等地的高速以及公路都不同程度受到影响，就连铁路和航空也因此纷纷停运和停航，对于有车一族来说遇到冰雪路面是一年四季当中最难的驾驶挑战，看看各地这两天发生的事故就明白冰雪驾驶真的是防不胜防，其实并学驾驶并没有什么安全技巧存在，因为无论是两驱还是四驱车辆在冰雪路面基本都一样难以控制，但是小编还是想说说关于冰雪路面的驾驶问题，希望能帮助到顶风冒雪出行的小伙伴们！
1.启动发动机
空档踩离合，不踩油门，瞬时打不着火，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若不行再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。如果忙活半天还是无法启动，而且电瓶没电了，那就放弃吧，电瓶真心承受不起！这时候只能借它车电打火；换电瓶；或拖到维修部。
2.车速不要太快
由于轮胎与地面的摩擦力减少，刹车距离与干燥路面相比要长很多，在结冰里面行驶40km/h时至减速到静止的距离，相当于在干燥里面上行驶70km/h的距离，随着速度的提升，在结冰路面上的刹车距离会更长。如果出现的急刹的情况，很可能会导致车辆不受控制，此时ESP都救不了。
3.匀速保持直线行驶
冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，冰雪天气，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。
冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。
4.降档制动
在冰雪路面行驶切记不要紧急制动，冰雪路面上急刹车极易发生侧滑，从而使车辆的方向无法控制。在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。
冰雪路面对新司机而言确实是一个考验，尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
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