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解釋一下，今天所說的到此一遊，不是亂刻亂畫的到此一遊，隨著社會文明的進度，亂刻亂畫現象必將成為過去。
今天聊的的話題，自駕遊與到此一遊之間的關係：
1.自駕遊是傳統的集體參團旅遊的演變出的一種新的旅遊方式，2006年首屆中國自駕遊高峰論壇的定義：“自駕遊是有組織、有計劃，以自駕車為主要交通手段的旅遊形式。”
2.到此一遊恰恰是傳統的集體參團旅遊不可避諱的代言詞，如到一個景區導遊會說，進去1小時，門口大樹下集合，再去下一個景區等等，這個就是到此一遊，簡單的說就是這個景區我來過了，至於裡面有什麼，那就和我沒有關係了。
那麼我們來聊一聊，如何不把自駕遊玩成到此一遊，首先我來舉個例子：2015年第二次自駕西藏，川藏線進青藏線出，前半程因為車隊裡有一愛研究線路的軍師@元寶爸的奶爸生活，所以感覺井井有條，玩得很嗨。到拉薩後，由於特殊原因，我單車前往珠穆朗瑪峰大本營，那麼問題來了，由於沒有提前對大本營進行研究，耗時3天去的珠穆朗瑪峰，我到了大本營的停車場只轉了20分鐘進就匆匆出來了。後來過了好久，發現別人和大本營紀念碑的合影才恍然大悟，真正的珠穆朗瑪峰大本營，其實是在停車場上面幾公里的地方，懊悔呀。
通過這個簡單的例子，我想說的的是自駕遊具有個性化、靈活性的特點，那麼我們就需要充分利用起來，制定完美的自駕遊計劃，所謂計劃不單單是線路、住宿、飲食等等，我們還需要對目的地、人文歷史要有充分的瞭解，當你身臨其境時，才能看懂、看明白，也不至於玩成到此一遊。
此文來自，堵在高速上的副駕駛位置。
【我是高山上的花環冬，定期分享我的旅行經歷，您對我的觀點或有什麼想法可以在評論區留言，我們一起討論】