自Blackrock-Sandycove的沿海自行车道取得成功之后，DúnLaoghaire-Rathdown议会计划在都柏林南部大规模扩建三条自行车基础设施，旨在帮助都柏林南部至少65所学校的安全骑行。议会服务主管罗伯特·伯恩斯说，将利用安静的住宅街道、公园和现有的自行车道，以及在部分路段上设置限行等措施创建一个由三条路线相连的25公里长的自行车道网络。
这三条路线分别命名为“Sea to Mountains ”、“Park to Park”、“Mountains to Metals”，它们都将与从Blackrock 到Dun Laoghaire和Sandycove的双向隔离自行车道连接起来——这条沿海交通路线在大流行早期就已经使用。
“Sea to Mountains”线路
将贯穿该镇东西向。从Blackrock Dart站开始，穿过N11公路到达Deerpark，然后继续向南连接Sandyford自行车道，再到Wicklow Way。从Blackrock起，将在乔治大道（George’s Avenue）上安装逆流自行车道，在阿沃卡公园（Avoca Park）的阿沃卡大道（Avoca Avenue）上将没有直通车道。在伊甸园（Eden Park），将更改路口以提供连续的路线，以确保儿童安全使用，并且最靠近十字路口的伊甸园路（Eden Park Road）的第一部分将被封闭，禁止汽车通行。
“Park to Park”线路
将贯穿该镇北部和南部。再次从Blackrock Dart Station开始，然后加入Rockfield Park现有的小路。从那里继续沿Dean的Grange Road向南，连接Loughlinstown和Dean的Grange绿道，最后以向南与海岸相连。该计划最重要的干预措施之一是计划在Dean的Grange Road进行。一条保护性的双向自行车道将被安装到Kill Lane，使Dean的Grange Road成为汽车和公交车南行的一种方式。北行巴士将重定向到修道院路。理事会说：“将监视对北行汽车的影响。”
“Mountains to Metals”线路
将贯穿该镇东西向。从桑迪福德自行车道开始，连接到大海和山脉，再到公园到公园，然后继续到金属自行车道。它还将使用新的Dean的Grange Road轨道，然后继续向西北延伸至Metals。 计划的提交可以在11月6日之前完成，但是伯恩斯先生说，随着路线的引入，公众将会持续参与，如果有必要，他们也可以进行“调整”。“有效的东西我们会保留，无效的可以改变或删除。”