專利無效失利，特斯拉或需賠20億美元
尼古拉·特斯拉打起來啦！
哦，是尼古拉和特斯拉打起來了。
這兩家公司也是有趣，
為了致敬偉大的交流電之父，
於是一個搶了姓，
一個搶了名，
並都踏上了汽車製造行業。
如今則是為了搶卡車市場，
雙雙走上法庭，
可謂是命中註定的宿敵。
咳咳，
本來尼古拉專攻電動卡車，
特斯拉主攻電動小汽車，
相互之間還算井水不犯河水，
不過近年來，
特斯拉不斷擴大產品線，
逐漸踏入了電動卡車領域，
與尼古拉汽車開始正面競爭。
而在特斯拉公佈其電動卡車造型之後，
很快收到了尼古拉公司發來的外觀專利訴訟狀。
這件事還從2016年說起，
尼古拉公司在2016年首次公開了卡車的外觀圖片，
信息出來後，
尼古拉立馬收到了7000輛訂單，
價值23億美元，
目前為止總訂單價值已經上升到63億美元，
並預計在2020年投入量產。
同年，特斯拉宣佈進入電動卡車市場，
並在2017年公佈其電動卡車的照片。
於是在2018年，
尼古拉以特斯拉侵犯其外觀專利為由上訴至法院，
至於為什麼最近才火熱起來，
則是因為特斯拉企圖無效尼古拉外觀專利的訴求被駁回了。
我們來對比下雙方設計上的雷同之處，
尼古拉用來起訴的三件外觀設計分別涉及
卡車的整體線條，卷形風擋以及側門結構，
其中卡車的卷形風擋屬於獨特創新，
尼古拉還稱特斯拉採用類似的卷形風擋結構，
會給一般消費者造成混淆，
搶走潛在訂單。
然後因特斯拉在宣佈投入電動卡車的股票市值增長了20億美元，
於是也索賠20億美元。
索賠的金額按上漲的市值來計算是否合理？
這一點值得關注，
但不做太多討論。
這次特斯拉無效失敗的專利是其中的"側門"外觀，
從上圖來看，
這應該是相對比較"容易"無效，
連"側門"都沒法無效，
另外兩樣就更嗆了。
雖然不至於一定被判侵權，
但還是處於了相當不利的狀態。
——金博士知識產權——