记得小时候玩的Matchbox（火柴盒）小车，其中有这样一辆令人难以忘怀的车。它的模样很像陆虎第一代发现，但它并不是陆虎，仔细看更像是封闭小货车，就是图中这辆
就是这辆“火柴盒”小车，到底是什么车型呢？
这款”四不像”的小车，各位一定印象深刻，尤其是喜欢“火柴盒”的车友们
这个尾门，当年是不是都给玩掉了？
尾门下半部分可以打开。回忆一下当年玩Matchbox小车的场景，大家是否记起了它？那时的快乐真的很简单，几辆小车就可以摆弄半天。
记得每次把玩这辆“四不像”的时候都很纠结，这款车到底是哪国车？什么品牌型号？这个问题一直困扰了好多年......
所以，今天我们就把它的身份揭秘一下，解开这个多年的疙瘩，有请真车出场
真车照片，引擎盖前部标注的品牌确实比较陌生
与真车一比较，“火柴盒”小车的型其实还挺准，真车长得也是这副模样，乍一看确实很像第一代陆虎发现，它来自何方呢？
引擎盖前部写着“Matra Simca”，这就是它的品牌，这款车由法国的设计公司Matra与汽车制造商Simca合作开发。
1970年第一代路虎揽胜
70年代，由陆虎览胜兴起了欧洲越野车的潮流，而Rancho的诞生，就是为了跟随这种潮流。与路虎的纯正的硬派越野风格不同，Rancho主要是通过低廉的价格和越野车的外形（是的，仅仅是外形，往下看就知道了），来赢得一份市场。
Matra Simca Rancho
Rancho其实与越野并没有多大关系，它是由Simca 1100（一款小型轿车）的皮卡版车型改造而来。仔细看前脸和车头的造型，Rancho和Simca 1100的整体造型几乎完全一样，不同的其实只有车身上的塑料装饰件,下图的这辆车就是Simca 1100皮卡版，也就是Rancho的原型
Rancho的原型，Simca 1100
巨大的后排车窗非常通透
整车前半部分与原型车Simca 1100几乎一样
Rancho沿用了Simca 1100的车头部分，然后将底盘进行了加长。车身后部采用聚酯纤维和玻璃钢材料制成，高挑的车顶和巨大的侧窗极具特色。内饰仪表盘也是直接沿用了Simca 1100的部件，下图为Simca 1100的仪表盘
Simca 1100的内饰
再来看看Rancho的内饰，除了方向盘是不是几乎一模一样？
Rancho的内饰
虽然Rancho的离地间隙比原型车Simca 1100要高一些，也有着比较野性的外表，然而它并不能算是一辆真正的越野车。Rancho沿用了Simca 1100的前置发动机前轮驱动的布局。
Rancho的发动机舱
动力为一台排量1.4L（1442cc）的OHV直列四缸发动机，最大功率80马力，与其匹配的是四速手动变速箱
整车尺寸并不是很大
车身尺寸方面，长4315mm，宽1665mm，高1735mm。轴距为2520mm，由此可见Rancho的身材并不魁梧，整备质量也仅为1130kg，当然这也使得1.4的80马力发动机可以轻松地带着Rancho跑起来
下面继续看看其他细节
前排座位
内饰比较简单朴素
后排座位
后排座椅没有头枕
尾门，上下部分是分别开启的，备胎就放在车内。后车厢还有个开关（下图尾箱左侧饰板的黑色按钮）可以控制后悬架的降低和高度恢复，以便货物的装卸，这在当年应该是很先进的功能了。
侧开式的尾门
Matra Rancho还推出过四款特别版车型，下面分别介绍一下
第一款特别版车型是“Grand Raid”，如下图所示
Rancho “Grand Raid”
与普通版车型相比，Rancho “Grand Raid”加装了电动绞盘，增加了一个备胎，放置于车顶。此外，限滑差速器的装备，使得这辆前驱车的通过能力大大增强，离越野车又靠近了一步。
车顶前部装有护杠
Rancho Grand Raid尾部带有拖车钩
此外，Rancho “Grand Raid”还标配铜色玻璃（叫茶色玻璃更显亲切）。有趣的是，Rancho “Grand Raid”车身只提供哑光橄榄绿一种颜色。
第二款特别版车型是Découvrable
Rancho Découvrable
Rancho “Découvrable”采用活动软顶，在天气晴好的时候，可以将后部车顶的篷布拆掉
拆掉篷布的Découvrable
这感觉怎一个惬意了得
到了空气清新的野外，一定要敞开顶棚
第三款特别版车型是Rancho“X”，该版本可以理解为Rancho的“豪华型”。
Rancho“X”
翼子板上面的“X"标识很醒目。与普通版相比，Rancho"X"标配铝合金轮辋。
第四款是标有“AS”的商用车版本，该版本车型没有后排座椅，方便装载货物。
Rancho“AS”商用版
看过了几种特别版车型，下面按照惯例，奇葩车型一定要有视频，我们来欣赏一下Matra Rancho当年的广告，视频中的这辆车是Rancho的“Grand Raid”越野版车型说实话它的越野性能不算差，装备限滑差速器的Rancho Grand Raid绝对可以秒杀现在的绝大多数娘炮城市SUV
视频加载中...
从1977年到1984年，Matra Rancho累计生产了58000辆，虽然这辆车的性能平淡无奇，但超前的设计理念使它被誉为70年代最前卫的车型之一。看到这里，大家当年的心结应该已经解开了，终于可以叫出那辆“火柴盒”小车的名字了，只是不知当年陪伴我们的“火柴盒”小车还在不在身边......
在本期文章的最后，笔者也把自己保存的一辆Matra Rancho车的模型拿出来透透气，也是Matchbox出品的，生产年代上世纪90年代初，比例约为1/32，满是岁月的痕迹......
这种比例的“火柴盒”当年，俗称“中号车”（相对于“小车”而言）
尾部的“天地门”可以上下分别打开