1930年以前飞行员还是不怎么穿制服的，一般都穿一战时候发的军队的制服，就是前面有包的那种皮制飞行夹克，带防风眼镜的头盔，抗冷耐操，整体穿着可以参考动画片《红猪》
30年左右，泛美航空觉得应该换个思路，于是就开始给飞行员分发类似于海员船长的制服，这种制服挺拔，好看，逼格高，让人有一种专业性的感觉，对于由于当年飞行还不够普遍很多人严重恐飞的乘客来说，这是一种极强的心理暗示。如同洪水中的老百姓看到解放军一样，在陌生的高空环境中能一眼看到一个挺拔的，看上去很专业的，带着制式帽子的，胸口还带着一枚不知道什么徽章的飞行员，对于乘客的心理来说有一种非常强烈的劝慰效果。
不换衣服还好，一换泛美就火了，姑娘们哭着喊着说：我要坐那个穿着好看衣服的小哥哥的飞机！汉子们哭着喊着说：老子的钱就是让这些比我好看的飞行员来给我服务的！（这一段是我编的）
泛美急速扩张。
制服本身好看好认，在几百个人头的飞机上方便乘客确定身份，即便是飞行员人老珠黄（参考我）之后，也能够方便乘客在人群之中一眼就认出哪些是机组成员，哪些单纯就是个死胖子。在泛美的制服策略取得大成功之后，其他的航空公司纷纷效仿，制服文化因此在民用航空领域推广开来。
当然，也有作风清奇的航空公司，比如TMA，上半身的制服肩章气势逼人，下半身的短裤和人字拖又隐约透露出一丝的俏皮，讲真，这么潇洒的公司我都想去。