中国机长
2019年非常火爆的一部影片，该片根据2018年5月14日四川航空3U8633航班的真实事件改编。看完该片后，除了对机长卓越的驾驶技术和空乘临危不乱的应急处理赞叹以外，还对影片里出现的航空知识产生了浓郁的兴趣，现在就让我们一起来学习一下吧。
塔台管制室
负责塔台管制区内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作。飞行繁忙的塔台管制室，应当设立机场自动情报服务，提供航空器起飞、着陆条件等飞行情报。被授权担任进近和部分区域管制工作的塔台管制室，还应当提供进近和部分区域管制工作。
进近管制室
负责一个或数个机场的航空器进、离场的管制工作。进近管制是民航客机在进近阶段接受的一种航空管制，塔台管制与区域管制交接的过渡。通常在高度为机场上空至6000米(含)之间的空域内，是爬升或下降的阶段，客机要在这里完成航路空域和机场空域之间的飞行转换。进近管制区是机场管制区域除塔台管制区外的空间。
区域管制中心
负责向辖区内受管制的航空器提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器以及在非民用机场起降而航线由民航保障的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，管制高度6000-12500米。
AP1
1号自动驾驶仪。
TOGA
Take off/go around起飞/复飞推力，在波音里面是自动调到预设推力，空客是直接最大推力。
SRS
速度基准系统。
V1
飞机的起飞决断速度，一般是300-350公里/小时。
客舱释压
飞机的客舱是气密客舱，飞机上的空调系统向客舱提供空调气，用控制外流活门的开度来控制座舱压力，使舱内压力高于外界大气压力。飞机机内压力过大时，安全释压活门打开释压，防止损坏飞机结构，影响安全。飞机机内压力低于外界压力时，会有负压活门打开来防止这一情况出现。
7700代码
表示遇到紧急状况，比如机械故障或机上人员突发疾病等，但并非一定表示飞机处于非常危险的状况。遇到劫机事件时，飞行员会将应答机设为7500。