三缸机，双离合，板悬，11万起！标致2008专门出来“逗哏”？
法系汽车品牌近两年的日子不好过，PSA集团旗下的长安谛艾仕（DS汽车）高端品牌已经基本告吹，意味着法系豪华品牌在中国市场上的失败。而合作了七年之久的东风雷诺也已经基本结束，雷诺品牌努力了这么多年，化为泡影。由此可见法系汽车品牌在中国的处境有多艰难，还好东风标致以及东风雪铁龙两个合资品牌的底子比较厚，暂时还没有到离场的地步，可是如果依然无法打造出新的销量支柱产品，东风标致还能坚持多久？
近日东风标致终于推出了全新的标致2008，这款新车绝对是该品牌2020年度在中国市场上的希望，甚至有不少业内人士把这款新车称之为标致的救命稻草。从外观设计方面看，全新标致2008确实具备爆款基因，小型SUV的身材设计出了很年轻运动的感觉。包括前脸的獠牙日行灯，侧面的黑色悬浮车顶，尾部的狮爪尾灯，都是很酷的设计元素，年轻人应该会喜欢。
可是仔细分析这款全新标致2008的细节配置，就会发现法系汽车品牌有多固执。首先看全新的发动机，采用了1.2T小排量三缸发动机，这就是一种比较冒险的产品策略，虽然近几年合资品牌在中国市场上推出了不少三缸车，但是最近别克和雪佛兰的主力车型都开始更换老款四缸机，可见三缸机的接受程度依然是比较有限的，法系品牌这时候尝试三缸机，无疑是不太合适的。
该车型所搭载的6速双离合变速箱在国内也不占优势，和AT变速箱以及CVT变速箱相比，不少消费者对双离合波箱的信任程度并不高，当然法系品牌的双离合波箱可靠性已经经过了时间验证，但是在消费心理博弈当中，标致2008不会有太大胜算。除此之外新款标致2008还有法系SUV很经典的“后板悬”，没有后独立悬挂，这也会成为一部分消费者纠结的原因，并不是说板悬不好，而是人有我无的对比差异。
全新标致2008目前的预售起步价达到11万，顶配燃油版车型预售价更是达到16万，新能源版本的价位会更高。按照合资品牌小型SUV的普遍价位区间来看，这个价位倒是也很正常，毕竟本田XRV的起步价位达到了12.79万，可是法系品牌现阶段的品牌优势已经不明显，需要的是“以价换量”策略，十万以上的价位还没有“占便宜”的感觉，如果后续上市之后能将起步价位保持在10万以内，或许还会有更大的机会。
用一个比较形象的比喻来说，这款标致2008就像是法系车派出来的“捧哏”演员，各项配置都是所谓的“雷区”，就是要给观众带来意外的感觉，反其道而行之，也许就是法系车的骨气吧。
问题来了，你觉得标致2008这款车能逆袭吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。