出行在外，时间最长的当属驾车环节，这个环节也是最重要的用车环节，因为它直接关乎道路交通安全，于己于他都是不容忽视的，冬哥接下来就给朋友们介绍几项在驾驶环节能用到的前瞻技术及应用场景，如果你的车子不到15万，配备数量能达2-3项或以上，说明你的车配置太“厚道”了！
1、全速ACC自适应巡航系统
常见的巡航系统有三种，分别是定速巡航、自适应巡航和全速ACC自适应巡航系统，后者的技术含量要明显高于前两种，因为它几乎可以实现0-150km/h（有的车型能到180km/h）全速的巡航。你可以设定两个值，一个是自行行驶的速度，比如100km/h；另一个是跟车行驶的距离，可以进行几种安全跟车距离设定。比如，以1.5秒及80km/h为例，与前车距离大约相距33米，相当于6-7个车身的长度距离，两个值设定好之后，你就可以完全解放右脚了。
只要前面没车，你就可以非常惬意的以100km/h的速度匀速行驶；如果你追上了一辆时速80km/h的车子，系统会帮你主动减速，直到相距33米时你的车速就和它保持同步了；这个时候，如果它加速，你也会跟着加速；它减速，你也会跟着减速；它停车，你也会跟着停车；只要停车时间不超过3秒，它再起步，你还会跟着起步；当然如果超过了3秒，你只需给油，车子又能回到刚才的跟车逻辑上；除非它的速度超过你设定的最高100km/h的巡航速度，那就别和它玩了，再等下一个目标吧，换目标的操作也是系统帮你实现的，是不是非常智能？
二、智能领航系统
车子除了直线行驶外，还会有转弯的动作，如果前方转弯的话，车子会跟着一块转弯吗？要实现这个功能就得靠智能领航系统了，这也是能实现L2级别自动驾驶的车辆所绕不开的配置，不过这个系统的使用也要看具体的条件，尤其是车速条件和转弯半径条件，只要条件满足，这套系统就可以实现跟随前车转弯或变道了，这个时候双手和双脚处于基本解放状态，可以美美的放松下了，不过高速行驶，安全第一，手脚切记不要离得太远，命运还是要掌握在自己手中！
三、盲区监测
除了正常行驶以外，变道也是常有的事，变道的时候是非常容易发生侧碰事故的，因为在侧后方有个盲区，这个盲区是我们在正常情况下无法看到的，而盲区监测功能可以实现侧后方来车时的有效提醒，消除变道时的安全隐患。
四、车道保持辅助系统
如果路上行驶久了，保持高注意力让车子不偏离车道难免会有些累，也容易开小差儿，这个时候车道保持辅助系统要派上用场了，注意，这里说的不是车道偏离预警系统，而是“极为罕见的车道保持辅助系统”，有多罕见呢？素有“大众双雄”之称的帕萨特25万以上车型才可见，迈腾最高配30多万车型才可见，有“日系三剑客”之称的丰田凯美瑞全系无，日产天籁到了26万级别车型才有，只有本田雅阁的门槛最低，配备的车型也得需要20万；
车道偏离预警系统在车辆偏离车道时能够通过HUD、仪表画面、发警示信号及振动方向盘来提醒驾驶人员保持好方向，而车道保持辅助系统会更智能一些，它可以直接施加给方向盘一定的力来保持车辆在车道内行驶，当然这个辅助程度也可以自行调节，分弱辅助和强辅助。在弱辅助下，当车子快要偏离车道时，可提供最大3N的车道保持助力；在强辅助下，系统会一直施加助力将车辆稳稳地保持在车道中央行驶；只有在打转向灯，系统判定是人为操作时，辅助功能才会自动退出，等变线完成后系统又重新恢复工作。
五、道路交通标识识别系统
出行在外，除了要考虑安全问题，还要考虑避免违章的问题，尤其是不经意间的超速，会最容易带来违章。如果车子配备了道路交通标识识别系统，其ACC摄像头能扫描识别前方道路限速标志，并可根据车载导航地图限速进行综合提示，提示会显示在液晶仪表和HUD当中，另外也配备了LIM电子限速器，可以人为设定行车速度上限，一旦车速达到预设值，则限定发动机转速，从而避免超速的发生，这两个配置可是能大大减少违章哦！
六、四维立体行人保护系统
真正安全性能卓著的车子，除了对自身的安全防护外，其对行人的保护也要考虑，所谓“四维立体行人保护系统”，简单来讲就是探测行人、警示行人、规避行人及碰撞减伤。
首先，这套系统会借助于雷达与摄像头不断对几十米内垂直方向的行人进行探测与扫描，在探测到行人后，一方面会通过声音及仪表图像对驾驶员进行提醒，另一方面会借助于LED日间行车灯的“流水闪烁”来对行人进行警示，如果驾驶员未采取制动措施，系统会自动进行制动减速以避免车辆直接撞击行人；如果碰撞事故无法避免，“三重腿部保护设计”及“四重头部保护设计”就发挥作用了，主要就是在可能与行人碰撞接触的前保险杠、灯组、引擎盖及前风挡玻璃区域进行一定的弧形设计或弹性材料应用，在碰撞发生后尽可能的吸收碰撞能量，将行人伤害降至最低。
七、智能灯光控制系统
白天的美好时光很快就过去了，等归来时夜幕已经降临了。夜间行车最重要的就是照明安全，为了提高夜间行驶安全，除了配备常见的远近光LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯及伴我回家照明功能外，也要配备自适应远近光系统，这套系统可以实现在会车时自动进行“远光变近光”的操作，它创造的是公共安全环境，体现的是一种驾驶文明！
以上就是冬哥结合着实际的用车场景为朋友们展示介绍的在驾驶环节常见的前瞻技术，如果你已经有了带有部分前瞻技术的车子，可以根据这些介绍研究下自己车子所带功能的使用方法；如果还没买车，可以作为选择参考哦；如果喜欢这篇文章，记得点赞、收藏或转发哦，感谢您的支持！