在经历数次车辆安全质疑后，特斯拉正在用数据证实，其Autopilot（自动驾驶辅助系统）的安全性。
10月27日，特斯拉发布2020年第三季度车辆安全报告。根据报告数据，第三季度，在有Autopilot参与下的驾驶过程中，特斯拉平均每459万英里（约合738万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。在没有Autopilot参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每242万英里（约合389万公里）的行驶里程就会发生一起交通事故。
而在没有Autopilot和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每179万英里（约合288万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。
对比2018年第三季度特斯拉发布的首期安全报告，在使用Autopilot情况下，特斯拉车辆安全行驶里程提升了125万英里（约合201万公里）。
上述报告同时援引美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最新数据指出，美国平均每47.9万英里（约合77万公里）行驶里程即发生一起交通安全事故。这也意味着，目前特斯拉汽车在Autopilot参与下的安全行驶距离，约是美国平均数据的10倍。
近日，特斯拉向部分早期用户推送了“功能完整的完全自动驾驶”测试版，即可以应对城市道路的Autopilot，随着该功能的逐步完善并大规模推送，届时特斯拉的安全行驶距离也将获得进一步提升。（文 | AI财经社 宋家婷 编辑 | 张硕）