作为最经典的一类车型，硬派越野车在国内有着比较高的热度，深受越野爱好者的青睐，可以说走遍了国内的大江山河，在很多地方都能看到越野车的影子，而说起入藏神车，想必很多人会想到普拉多、陆巡、帕杰罗、途乐等越野车，出色的硬派越野能力以及硬朗气派的外观打造，都是越野车的优势，如今越野车逐渐成为了身份地位的一种象征，开出去可以说非常有面子，深得很多大老板的喜爱。
要说最经典的越野车，还得是路虎卫士，作为曾经硬派越野市场上的标杆，路虎卫士的表现可以说征服了很多越野爱好者，展现出了十足的市场统治力，而随着路虎品牌知名度在国内的降低以及自身的一些原因，路虎卫士不得不在2016年停产，而在4年之后，新一代路虎卫士在海外市场正式上市，预计将会在今年下半年或明年年初进入国内市场，对于此次新一代路虎卫士的入华，相信很多人都倍感兴奋。
新一代路虎卫士的外观打造可以说延续了此前经典的造型，方方正正规规矩矩的设计很硬朗气派，塑造出了一副硬汉的形象，并且在此次基础上进行了优化，全新的前脸造型非常的敦实厚重，肌肉感十足的造型很气派，大量镀铬元素的装饰很有金属感，提升了整个前脸的气势，下方银色镀铬保险杠凸起，上方引擎盖线条肌肉感十足，这一系列的设计都极具“野性”，符合了硬派越野车的定位。
与一般的硬派越野车相比，路虎卫士的造型要小巧一些，但呈现出的气势却丝毫不逊色，方正的造型很规整，大量平直线条的勾勒很有层次感，悬浮式车顶的营造延续了家族一贯的优良传统，立体感非常的强烈，尾部同样是很经典，外挂式备胎的造型很狂野，猛一看还真有几分奔驰G的味道，敦实厚重的后保险杠与前保险杠形成了呼应，带来辨识度的同时，硬派越野的气息也得到了进一步的提升。
内饰方面，新一代路虎卫士延续了之前比较立体的内饰布局，中控台的打造采用了大量平直线条，看上去非常的硬朗，与硬派的外观形成了呼应，大尺寸的液晶中控屏非常大气，液晶仪表盘也有体现，集成了很多智能系统，功能性非常的突出，用料采用的是软性材质包裹，呈现出了不错的档次感，电子档杆很高级，总之，内饰很符合硬派越野的风格。
新一代路虎卫士在动力上有4种选择，分别是2款柴油发动机和2款汽油发电机，传动力方面，与之匹配的均是8AT变速箱，其中2.0TDI柴油发动机最大功率为284马力，峰值扭矩为430Nm；而3.0T直列六缸+48V轻混动力系统最大功率为406马力，峰值扭矩达到了550Nm，并且还配备了全时四驱系统，有着非常出色的加速性能和越野性能，另外还有多种模式可切换，能够适应那些比较复杂的路况。
新一代路虎卫士的上市，对于路虎家族来说无非是一个好消息，在成为热点的同时还能够提升路虎家族的影响力，为新车入华后的大卖奠定了基础，而在售价方面，海外5门版车型折合人民币在40万左右，进口到国内差不多在45万左右，对于这样的价格，你觉得能大卖吗？