估计是出于疫情期间的考虑，为了弥补经济下行的问题，很多计划未来做的大事提前了，这不，浙江宣布投资1000亿建沪杭超级磁悬浮，杭州20分钟到达上海，全长175公里，每公里造价5.7亿，比现在普通高铁快26分钟！
1000亿=26分钟，貌似有点奢侈，这和普通火车进化到高铁不同，边际效应在递减，以前K字头火车要开3小时到上海，高铁只要50分钟，节省了70%的时间，这次再砍一半，单纯从经济角度出发，真是奢侈了，虽然行程上省了26分钟，但你候车、排队如果用了100分钟，磁悬浮也要70分钟，有没有必要建设，引发了多方的争执，1000亿如果花在更需要的地方会不会更好？
但仔细考量之后，庙堂之上可能有更高的战略考虑：
1、去年中央印发《交通强国纲要》，文件很明确，我们要在交通上引领世界，否则还叫什么交通强国？纲要文件就提到要安排时速600公里的高速磁悬浮系统落地，实现关键技术的突破！
2、一季度GDP下行6.8%，经济下行压力巨大，要知道我们和其它国家不同，我们每年有近千万的大学毕业生，保经济更多是保民生保就业。否则像昨天热议一个小偷出狱：说打工是不可能打工的啦，这人4次入狱，不管如何教育，出来还是偷东西，相信大家都看了吧，这种丧文化的蔓延，本质上也是经济下行的先行指标！
3、上海和浙江作为全国最富的省之一，每年财政盈余很多，如果自己不花，也会被转移支付调去别的省花，与其花在西部无人走的高速上，还不如让长三角更高效！
4、抢占技术高地：很多问题得系统看，长期看，我们高铁技术已经很成熟了，西方他们肯定不会去研究高铁，他们要做的是弯道超车的事，比如马斯克研发的真空管道，如果一旦商用，直接秒杀咱们的高铁，所以咱们不能总是等别人做成了，咱们才慢慢跟进，我们已经不是像过去落后的时代了，我们未来做的是引领时代。
磁悬浮的终极交通方式是：真空管道！理论上是这样，如果把气压抽到0.5个大气压，就可以实现800公里时速，超过普通民航客机的时速，如果抽到真空状态，就能获得1500公里的超级速度，速度超过战斗机的1200公里，就能取代民航飞机！
真空管道如果建立，假象一下：北京至德国柏林5小时可到达，北京至广州一个半小时，一天可以3个来回，全国实行2小时间通行圈！
所以，无从从短中长，各方利益来说，这事都得干的。周五盘中已经有多家磁悬浮个股涨停了！
另外几个事说说：
1、中央ZZ局开会，运用降准降息等手段保持流动性合理充裕 引导贷款市场利率下行；
2、俄罗斯禁止出口粮食6周，5-6月暂停向欧亚经济联盟以外的国家和地区出口多各粮食。
3、疫情最新：全球感染确诊231万，专家预计印度感染人数恐超1亿，非洲确诊超2万，疫情能否持续和终结取决于非洲和印度！
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