CES 拜腾刚从2019展览会拜腾（Byton），在前两天现身上海，因为其造车之路上又一场重要的仪式在此地进行 —— 拜腾全球首家线下体验店“拜腾空间（Byton Place）”开业，将于今日开幕并正式开放。
拜腾全球首个离线体验店已完成
体验店在600至700平方米大小，位置在上海南京西路762号，但是，面积并不是很大，但其地段繁华，是中高端的消费领域。有趣的是，其他新兴造车汽车公司如特斯拉、 前途、和蔚来都在附近有商店。
拜腾实际上有三种类型的空间： 拜腾空间城市展厅、 拜腾空间中心店还有拜腾服务中心。
其中，拜腾空间城市展厅主要是供用户体验产品，同时也承担销售工作。这类店的重点是将品牌拜腾传播给用户并吸引潜在买家。它的位置是在城市最好的部分，但成本比较高，但也不可能去追求奢侈品的高端，无论盲目成本。
拜腾空间中心店是一个以服务为导向的店。产品的销售、售后以及交付都在这里进行，具体到选址以及规模，但是目前仍是未知数。
然而服务中心的目的比较明确，主要是提供汽车售后服务，这类店位置选址灵活，可根据当地客户的需求进行安排。
因此，南京西路的第一个店属于“拜腾空间城市展厅”。根据店运营经理的介绍，这种类型的店最多有14个人为每天进入商店的顾客提供服务，包括带领参观、答疑解难以及线下活动。本年底拜腾计划，在全国开设约30家拜腾空间（目前还不清楚的类型）其覆盖北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、杭州、成都等国内一、二线城市。第二个家拜腾空间将在今年在重庆落地。当然，除了国内计划外，拜腾还将在欧洲及北美主要城市建店。
拜腾空间的具体面貌，当然最为重点的还是两台展车到目前为止，拜腾只推出了两台概念车：M-Byte、K-Byte，然而两台车在体验店进门的左右两侧展出，可以给逛街的人隔窗欣赏。
拜腾空间还配置技术陈列区、VR / AR 体验区、周边产品区、会议活动区，让客人的每一步都有所收获。
销售模式：线下和线上；“直营店+合作伙伴店”
随着线下体验店的开业，拜腾在产品销售方面一些策略也随之变得更加清晰。
根据报道掌舵毕福康和戴雷的介绍中，他们会用“多元协同的直销模式”来出售的产品。
具体而言，在线上，拜腾将利用最新技术， APP、微信、官网、呼叫中心，将利用建立直接在线渠道。线下，拜腾根据不同的城市需求，用各类拜腾空间来覆盖销售和售后流程。
在线下销售服务网络布局，拜腾会采用“直营店+合作伙伴店”将使用拜腾建立统一的销售流程和合作伙伴店的标准，在合作伙伴店为核心，以岗位招聘和员工培训参与，消费者将能够享受到同样的体验为直营店。合作伙伴店提供基础设施和人员，并可灵活地结合销售和服务功能。消费者无论选择哪家店、哪种方式，都将与拜腾直接签约，享受全国统一的价格。
这个模型最终会看起来如何，直到一个真正的合作伙伴商店出现才会知道。
在这个体验店的开幕仪式，拜腾也透露了充电服务信息，毕福康不采用换电模式，而不是大规模打造超级充电网络，相关的合作伙伴提供一个统一的电量补给接口，购买电力是类似“一卡通”，但在细节上还是一个未知数。
此前报道，拜腾第一批量生产的SUV M-Byte 预计将于今年年中亮相，实现正式量产直到2019年年底。此外，最新信息是，面对目前其购买的造车资质没有新产品申报权限的问题，而且拜腾明确表示，这个问题不会影响其量产和交付计划。
今年，全球超过1500人的团队将尽最大努力批量生产首款产品全力以赴。