万里黄河又一地标性建筑正紧张施工

河南日报客户端记者 王铮 通讯员 赵小 许卫超

4月30日,国家重点工程——郑(州)济(南)高速铁路郑州黄河特大桥建设工程正加紧建设。该桥作为郑济铁路的控制性工程,主桥及南引桥全长4377米,采用公路、铁路上下层合建的布置形式,设计4线铁路、6车道快速公路。目前主桥在进行连续钢桁梁架设、公路桥面板架设和桥面板湿接缝施工,预计5月底实现连续钢桁梁合龙。

同日,“绽放青春勇担当 建功发展高质量”2020年郑州市青年突击队青春建功行动启动仪式在中铁大桥局郑济铁路站前Ⅶ标项目部举行。

新建郑州至济南铁路位于河南省东北部、山东省西部,连接郑州、济南两个省会城市,线路呈西南至东北走向。郑济铁路建设对促进沿线城镇化进程,满足中原城市群、山东半岛城市群城际运输,沟通东部沿海地区与中原、西部城市群,助力中原崛起、振兴老区经济,形成我国东中部地区向西南、西北打通铁路出境通道,实现国家“一带一路”战略具有重要战略意义和作用。

其中,郑济铁路站前Ⅶ标(黄河特大桥)作为郑济铁路的控制性工程,既是新建郑州至济南350公里时速高速铁路重要的战略咽喉要塞,又是河南省规划的郑州至新乡市域铁路的主要通道,也是郑州至新乡快速公路跨越黄河的共用桥梁,是万里黄河上又一座地标和丰碑。

编辑:王向前