近日，问政四川上公布了关于五环路何时开建的官方回复。
成都交投集团：经核实，五环路前期工作除用地预审外基本完成，因涉及占用基本农田，需完成成都市国土空间规划才能开展项目建设，目前，市委市政府高度重视，拟定2023年底贯通，2025年全面快速化的建设目标。
在此之前，我们也报道过五环路的相关进程。
今年4月26日，成都交投集团回复到：经核实，按照市交通局最新要求五环路2025年前确保贯通，2028年前实现快速化改造，该计划已报市政府，但还在审议过程中。
由最新消息看来，五环路的规划建设会提早2年完成贯通，提早3年实现快速化改造。与此同时，五环路在未来完成贯通后，绕城高速和三、四环路等路段的交通压力也会缓解不少。
至于五环路究竟何时动工，阳阳在问政四川上发现了这样一条官方回复。
青白江交通运输局：五环快速由市级部门牵头，已基本完成初步设计，正在根据土地利用情况，拟定分段实施方案。
今年年初，成环路（龙泉驿区界-成自泸高速裴家收费站）大修项目通过审批，即麓山大道二段、三段，未来五环路的组成部分。
该项目分为成环路公路段和成环路市政段两部分，总投资额21462.30万元，拟开工时间为2020年7月，拟建成时间为2020年12月。
成环路公路段起于龙泉驿区界（简化桥），止于白沙加油站，既有公路建筑限界宽度为30米（路基宽21米），两侧设置排水沟与绿化带，长5.94km。建设内容为路面、边沟、桥涵、公交站台、交安设施、人行道与雨水井盖等的改造。此公路段以双简路为界采用两种路面处理方式进行处理。
成环路市政段起于白沙加油站，止于成自泸高速裴家收费站，既有道路宽70m，长3.52km。建设内容为中央分隔带取消，增设非机动车道和人行道、既有绿道进行改造，增设休憩座椅等城市会客厅元素以及路面、边沟、桥涵、公交站台、交安设施、人行道与雨水井盖等的改造。
既然7月会动工修建，那么成环路会不会直接提升成为五环路呢？
根据问政四川的官方回复：
自然资源和规建局：成环路（白沙加油站至简化桥），此路段今年7月将进行原有路段的大修，维持道路畅通及原貌，与五环路修建相关信息无关联。
由此看来，五环路的具体动工时间并未确定，所以，还是先观望观望，拭目以待吧！
五环路纪要
2017年6月1日，成都市政府批复市民政局《关于环路命名事宜的请示》，“成环路”正式更名为“五环路”。
成都日报制图 申娟子
■ 位于成都绕城高速外侧，二绕内侧，全长约142公里。其中全线60%利用既有道路改造（约20公里采用全线高架或下穿形式），40%为新建道路。
■ 是一条环状一级公路。主车道为双向六车道，设计速度80公里/时，配套双向四车道辅道，设计速度60公里/时，中间还设有绿化隔离带。
■ 匡算投资额约为322亿元，该线路有望建成一条比肩甚至超越三环路的高标准城市大通道。
■ 线路建成后，将连通8县区，更有利于近邻区县市民往来，更有利于商贸、物流、旅游等产业的发展，将极大地推动沿线区域的城市化进程。
这8个区将分为四个标段建设：
一标段
天府新区
双流区
起于天府新区与龙泉驿区区界，止于温江区与双流区区界，途经华龙、麓山大道、牧华路、双楠大道，全长约45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，总投资估算约112亿元，其中估算建安投资额约81亿元。
二标段
温江区
郫都区
高新西区
起于温江区与双流区区界，止于郫都区与新都区区界，途经彭镇、凤凰南北大街、南北大道、团结镇，全长约26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里，总投资估算约71亿元，其中估算建安投资额约50.4亿元。
三标段
新都区
青白江区
起于新都区与郫都区区界，止于新都区与龙泉驿区区界，途经龙桥镇、斑竹园镇、马家镇、化工大道、大港路、龙王镇、石板滩镇，全长约41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，总投资估算约80亿元，其中估算建安投资额约56.2亿元。
四标段
龙泉驿区路段
起于龙泉驿区与新都区区界，止于龙泉驿区与天府新区区界，途经洪安镇、洛带镇、阳关大道、龙都北路、龙都南路、航天北路、航天南路、车城东七路，全长约30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里，总投资估算约59亿元，其中估算建安投资额约44亿元。
事实上
五环路已经有部分路段建成
但仍然有部分路段存在断点
将新建或扩建
重点来了！
下面这些道路已经建好了
根据公告的内容显示
它们可能是五环路的组成部分
快来看看你家在内没
天府新区成都直管区
（华龙路、麓山大道、牧华路）
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青白江（新工大道）
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龙泉驿（成环路）
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双流（双楠大道）
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温江（凤溪大道）
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郫都（南北大道）
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新都（鸿运大道）
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