别傻了,还看什么本田CR-V?纯进口宝马都已经下探至22万了

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又一7座SUV被埋没,4米9的车长配2.5L黄金引擎,实力不输汉兰达

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这款豪车可以捡漏了,5米的车长配2.0T+8AT,如今下降10万起

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十年不进修理厂,2.0L混动都只是低配,纯进口百公里仅需5L油

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30万公里无大碍,车长5米一脚油235马力,却比奥迪A6廉价一半

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又一好车跌入谷底,2.5L引擎192马力,颜值与操控兼具却无人能懂

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十年不进修理厂,纯进口一脚油245马力,却因定价偏高成小众

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与奥迪A7同级只需28万,一脚油门256马力,如此廉价却无奈停售

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纯进口豪华SUV,V6引擎322马力支持国六排放,却比宝马X5便宜一半

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别小看了这台SUV,年销36万辆仅次于哈弗H6,入门却只需5.5万

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H6之后又一SUV即将要火,起售不到11万,一经上市就销量破万

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这款豪车彻底凉了,全系2.0T+9AT配四驱,下降12万也没人捡漏

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北美狂销62079辆,质量口碑极高,纯进口比Q5L还廉价10万

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北美销量51512辆,3.0L混动+全时四驱,如今下降15万

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北美销冠豪车,与国产GLC同价却要大上一圈,纯进口最低238马力

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这款豪车可以捡漏了,入门2.0T+9AT配全时四驱,如今下降10万起

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纯进口奔驰打造,156匹和211匹马力供选择,23万起却无人问津

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实力堪比帕萨特,180匹以及241匹马力可供选择,如今低至14万起

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16万起的硬派SUV,低速四驱配后桥差速锁,越野堪比普拉多

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被埋没的实力SUV,265马力配10AT带超强四驱,实力不输Q5L和GLC

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公认省油合资车,轴距2米7仅需8万起,却因太个性不被接受

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这款“豪车”可以捡漏了,150马力百公里7升油,如今仅需18万起

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日产可靠三大件,126马力百公里6升油,2米7的轴距却不到7万起售

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定位合资中型SUV,20万不到就260马力9AT配四驱,全系降至14万起

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30万的身段仅需17万起,车长5米、轴距2米9,如今下降6万起

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这款豪车可以捡漏了,269马力2.0T配8AT,如今下降7万起

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这款豪车可以捡漏了,车长5米269马力,如今下降7万左右

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曾经定价太高要不起,如今降至16万却没人要了,最尴尬的旗舰轿车

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下降7万的豪车可以捡漏了,252马力配8AT,无边框车门加掀背尾门

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这款豪车可以捡漏了,254马力车长5米轴距3米,如今下降10万起

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“最成功”的日系车,纯进口质量口碑好评如潮,加价排队一车难求

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大众“最惨”B级车,与帕萨特迈腾共用三大件,仅13万起却卖不好

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这款车长5米9的SUV,435马力723扭矩,牧马人在它面前都像玩具

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“最失败”的实力好车,2.4L配后轮转向技术,官降5万也没人要

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这款豪车可以捡漏了,254马力爱信8AT配四驱,下降10万的实力SUV

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这款豪车可以捡漏了,245马力安全可靠,下降10万仍被埋没

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不到30万的“总统豪车”,原装进口253马力,豪华SUV的另一种选择

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合资SUV“性价王”,外观大气配置齐全,10万起的家用代步好手

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曾经风靡国内市场的豪车,加价排队一车难求,如今下降13万没人要

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这豪车可以捡漏了,250马力配采埃孚8AT,下降8万全系后驱

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这款豪车可以捡漏了,纯进口280马力5.6秒破百,下降14万令人冲动

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被埋没的豪车,颜值与豪华兼具,与途观L同价却销量惨淡

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唯一零差评的日系SUV,15万就全时四驱带差速锁,质量可靠还省油

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福特再添SUV,起售不到12万外观大气配置丰富,或将成15万内最强

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不该被埋没的日系SUV,自吸+6AT+GVC,集一身黑科技却销量惨淡

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“最惨大众”B级车,220马力、百公里加速7.5秒,直降4万却没人要

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日系旗舰轿车的“笑话”,堪比亚洲龙却月销个位数,无奈下降7万

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这才叫“买发动机送车”,7万多既省油又能跑赛道,代步“神车”

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本田唯一遗憾,地球梦发动机+8速双离合,集一身黑科技却无人赏识

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本田再添实力新秀,1.5T+CVT,194马力、260牛米,能否取代雅阁?

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合资车的“代步神器”,配置齐全、性价比高,6万起后悔买卡罗拉

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大众员工的B级车首选,不是帕萨特,也不是迈腾,懂车的人都选它

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10万定位的“性能王”,强劲的动力加操控,根本不把卡罗拉放眼里

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8万起的CC,外观时尚、配置丰富、产品力优秀,年轻人的B级车首选

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长超5米、轴距近3米,堪比宝马5系的合资车,却比3系便宜仅18万起

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日系车属它良心,空间舒适性堪比B级车,性价比高于卡罗拉仅7万起

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奔驰最美进口轿跑,豪华内饰加无边框车门,20多万的价格让人心动

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车长4米7、全景天窗,花A级车的钱买合资品牌B级车,家用轿车首选

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性格不同,全系降价的GLC-Coupe与X4该如何抉择,最高直降10万元

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不耗油,不费电,无限续航的太阳能汽车,纯电动汽车将有压力了

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顶配510马力600牛米,意大利原装进口跑车,入门价仅需20多万起

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为什么30万以内买日系,30万以上买德系,日系豪华品牌却很难立足

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最便宜的奔驰终于要上市了,颜值与豪华不输C级

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二十多年前它是豪车,比奥迪都更有面子,而如今新车却售价6万

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老年代步车要整顿了,快看看是不是你爸妈开的这种

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最耐造的几款车,全球公认,开个三四十万公里基本不用修

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来,了解一下,这5款时尚个性的SUV,你一定会喜欢

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美国总统座驾掉价至18万,为何如此不受待见!

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高颜值豪华SUV——WEY,撼动奔驰宝马奥迪地位

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