對比一下,世界頂級船用中速柴油機

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通訊:上海電力馬耳他公司“逆增長”背後的戰疫

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中國研發世界最大機床,造出300噸螺旋槳,不再購買外國高價產品

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通用電氣CEO上任,恐怖襲擊緊隨其後,後韋爾奇時代如何拉開序幕

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寧波材料所新型海洋重防腐塗料應用於“一帶一路”海外重大工程

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中科院新型海洋重防腐塗料用於“一帶一路”海外重大工程

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青島船柴註銷?中國船柴和青島船柴“合體”

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80年前外國建造的全球陸地最大柴油機,四層樓高,總重達1400噸!

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特別關注|大國重器“藍鯨2號”試採可燃冰創造兩項世界紀錄

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甲醇發動機最新測試計劃啟動

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【航情觀察】隨著儲油和運輸需求的回升,油輪運價翻了一番

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【船舶管理】新冠病毒:巴黎備忘錄放寬規定,英國暫緩港口國檢查

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特別關注|瓦錫蘭測試新燃料透露出哪些信息?

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【船舶管理】ABS推出新電子教學培訓平臺

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大無止境!在大佬面前,布加迪發動機弱爆了

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Hunter Tankers獲3艘VLCC租約日租金8萬美元

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德國研究人員發現MXene材料有助於製造充電更快的電池

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世界上最大柴油發動機,高度堪比4層樓,每公里燒掉320升燃油

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倫敦計劃部署全球規模最大鋰離子電池和液流電池混合儲能項目

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福達股份擬定增募資10億元 建設大型曲軸鍛造基地

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鋪平中國10萬噸核航母“鴻溝”!400噸螺旋槳國產,美國封鎖泡湯

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儲能週報,眾覽儲能天下事!「3月2日-3月6日」

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03.06 儲能週報,眾覽儲能天下事!「3月2日-3月6日」

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03.03 「船舶管理」萬海航運將對貨物誤報處以罰款|2020-3-3

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03.03 瓦錫蘭:LNG仍是目前最好的船用燃料選擇

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02.29 加急辦 雲申領,鎮江交通部門解決復工船企“跑腿難”

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02.25 「船舶管理」IMO決定將北極HFO禁令的實施推遲到2029年|2020-2-25

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力拓集團計劃在西澳大利亞州一座鐵礦部署12MWh電池儲能系統

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瓦錫蘭SceneScan系統獲DNV GL型式批覆

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相當美國航母兩倍!中國攻克多軸數控機床,解決400噸螺旋槳難題

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02.19 百噸螺旋槳破關!中國一家公司掌握關鍵設備,技術不再受國外限制

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百噸螺旋槳破關!中國一家公司掌握關鍵設備,技術不再受國外限制

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2100萬美元--49米的T6探險遊艇

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瓦錫蘭與DNV GL合作推動船舶行業數字化轉型

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瓦錫蘭集成解決方案助力三艘近海LNG動力船

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搭載2MW燃料電池系統,瓦錫蘭開發世界首艘氨動力補給船

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圖說海軍|“塞繆爾·貝克特”級巡邏艦,助英國造船業可持續發展

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世界上最大的船舶螺旋槳——中國製造

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01.24 世界上最大的船舶螺旋槳——中國製造

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船用柴油機“氣動啟動馬達”解析

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12.21 福特級航母排水量11萬噸,螺旋槳直徑6.4米,國產航母呢?

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12.02 中國船用低速機制造業:國產機市場份額提升,進口衝擊依然巨大

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12.02 中國造船業實現高端技術突破 船市三大指標繼續領跑全球

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11.26 不具備攻擊的能力,設計要求卻超過軍艦,聯合高速船究竟如何?

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11.26 瓦錫蘭為挪威漁船改裝提供設備

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世界上最大船用柴油發動機,6層樓高,2446噸重

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當大型客船遇上LNG,玩的是“心動”還是“心跳”?

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「海合網早讀報」2019年11月18日星期一,航運資訊,盡在海合網APP

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「船舶管理」Monjasa在安哥拉設立辦事處|2019-11-15

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補齊產業鏈短板,提升船配業全球服務能力

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「海合網早讀報」2019年11月11日星期一,航運資訊,盡在海合網APP

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Scrubber賣得不好,瓦錫蘭業績遇挫

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「新聞」提前2個月!滬東中華交付“天樞星”號LNG船

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中船集團集團公司進博會上籤約項目總金額超3億美元

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提前2個月交付!中國唯一能夠建造大型LNG船的船廠發力了

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中遠海運集團聯手中外企業打造智能船舶數據標準

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福建船廠建造的這艘船將成為全球最環保智能客滾船

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世界上“最大”的發動機,輸出馬力高達11萬,一艘戰艦都塞不下

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重磅!中國正式迎戰IMO限硫令,可船用LNG爆發仍是虛妄?

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第三屆“中國與芬蘭:企業與教育合作”主題論壇順利舉辦

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天,單機造價近億元,為什麼大型商船普遍選用低速機?

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芬蘭瓦錫蘭公司開發十萬馬力柴油機,卻不能裝上大型戰艦,為何?

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09.13 歐洲小國芬蘭不簡單,能造10萬馬力柴油機,卻還是不能裝上戰艦

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【航情觀察】海事和商業銀行再次增加發放貸款金額。

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【航情觀察】瓦錫蘭公司訂單量大幅增長

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全球最牛發動機,最大功率可達80080kw,百公里耗油3.2萬升

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中德聯手!全球船用曲軸巨頭落戶中國

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這臺超大的發動機,百公里油耗超30000L,時速可達57公里

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瓦錫蘭完成世界首個船舶激光傳感器海試

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「海合網早讀報」2019年4月11日星期四,今天也要加油吖,早安

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油耗最高的發動機,百公里耗油3.2萬升!10.9萬馬力,760萬牛米!

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新加坡成立創新實驗室,將開發遠洋無人船,遠程引航等

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世界上最大的發動機,百公里油耗30000升,這要衝出地球的節奏!

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世界上最大的發動機,4層樓高,一小時燒15噸油不夠燒!

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厲害!桂林生產出大型曲軸,可用於船舶核電領域,填補國內空白

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限硫令,船東如何面對?

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扎心了!這十大產品嚴重依賴進口 中國製造何時出頭?

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世界最先進的木質戰艦“復仇者級”掃雷艦

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【船舶管理】安特衛普港將提供多元化加油服務

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世界最大的船用柴油機也要靠空壓機起動,漲知識!

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2019,船舶配套駛向何方?

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02.01 世界最大的40萬噸礦砂船要用多大的動力呢?

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「航情觀察」到2026年海上鑽井市場交易額將達到152.47億美元1-25

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每分鐘72轉的柴油機有四層樓高,為何低轉速會造成柴油機體積巨大

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中國造世界上最大螺旋槳,比福特航母螺旋槳還要大,打造浮島航母

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2018年國際泵業十大新聞事件

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這種船中國船廠接了20艘~全球首艘深海LNG動力船獲首個官方專利權

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這家中國船廠要造20艘~全球首艘深海LNG動力船獲首個官方專利權

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全球首支!這家大連企業製造世界最大22000箱集裝箱船曲軸下線

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當世最大麴軸!趁著還沒裝上22000TEU箱船,速來圍觀!

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全球首支世界最大22000標箱集裝箱船用曲軸在大連重工下線

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全球9大巨型機器:世界最大運輸車2722噸

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我國成功研製了世界上最大的船舶螺旋槳

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中國成功製造世界最大船舶螺旋槳,超越海外科技,各大國為之驚訝

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首次船舶自動靠泊試驗成功~無人船時代又邁進了一步

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瓦錫蘭首次船舶自動靠泊系統試驗成功

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比四衝程柴油機少兩個衝程,那麼世界最大的柴油機是如何工作的?

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世界最大的船用柴油機體積那麼大該如何組裝?用的螺栓就近十米!

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世界最大柴油機是靠什麼螺栓組裝在一起的?一根螺栓就近十米!

瓦錫蘭


菲律賓海軍要哭:旗艦螺旋槳損壞,價格不亞於1300萬美元身價

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瓦錫蘭宣布組織結構調整丨航運界

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世界最大船用柴油機體積那麼大,是如何塞進船舶裡面的?

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2018年9月29日儲能資訊

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我國製造巨大「鐵葫蘆」,可以提供10萬馬力,被兩國看好

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什麼是大型低速二衝程十字頭式柴油機?尤其是這個十字頭是什麼?

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團結凝聚力量!上海海工創新中心在臨港揭牌

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世界最大柴油機的燃油管有多粗?會不會像網友說的手臂那麼粗?

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船舶用大型柴油機有多強大,你知道嗎?

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09.15 這款超級耗油的燃氣輪機,大型軍艦為何要標配?

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世界最大柴油機能直接倒著轉?那麼它是如何實現倒轉的?

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豪華郵輪動力系統「四大流派」誰主沉浮?

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細數豪華郵輪動力系統「四大流派」,未來誰主沉浮?

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站隊低硫油和脫硫塔!又一航運巨頭做出限硫選擇!

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世界最大柴油機額定轉速爲何才102轉?那麼低的轉速有什麼好處?

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2020,中遠海運集運船隊將主要使用低硫油!

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楊金成在中船集團上海地區成員單位調研時指出:堅持創新引領,不斷增強核心競爭力,打造世界一流企業

中船集團 外高橋 瓦錫蘭 時政


我國製造的世界最大缸徑柴油機,它的配氣機構是如何工作的?

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大家都知道世界最大柴油機燒的是重油,但是你知道燒重油有多難嗎

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08.26 世界最大的柴油機想燒個重油有多難?看看船舶燃油系統就知道了

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世界最大柴油機需要多大的傳動軸才能不被擰斷啊!

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世界上最大的柴油機,1小時燒3.67萬元,一天燒掉一輛高檔車!

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世界上最大直徑的螺旋槳是通過什麼原理和軸聯接的?

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世界最大柴油機油耗有多誇張?一天耗油量能買一輛寶馬X5

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2億美元~中國船企搶下全球最大脫硫裝置加裝訂單

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盤點|上半年雷射領域十大成果與發現

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07.19 力度還能再狠點麼?中國船舶排放控制區調整方案解讀(下)

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郵輪課堂|「海上畫卷「已展開,更美郵輪旅遊體驗就在吳淞口

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重磅!MSC或將爲旗下船隊安裝脫硫設備,或已於瓦錫蘭簽大單

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兩大巨頭聯手,「無人船」時代巨無霸來了

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現代聯合瓦錫蘭進軍儲能領域 電動汽車電池獲新生

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日本鋰電專家赴莞展開技術交流 現代開發二手動力電池儲能系統

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經典|斯德哥爾摩商會仲裁院前主席的外國法專家意見獲廈門海事法院採信

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超130億美元!船用發動機市場未來可期

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BEMA迎來首箇中國參與者

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法國西北風級兩棲突擊艦,不賣俄羅斯後我國也想買到它自己研究

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區委書記高國成帶隊赴英國、芬蘭開展新興產業招商

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中國船配業如何“引進來”?告別“兩頭在外”,注重“內外兼修”

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全球首例!船舶可以自動靠泊了

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世界上最大的柴油機到底有多大

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中集製造產業近期動態:物流裝備推新品,能源裝備重磅產品交付

能源 中集集團 商用車 瓦錫蘭 太平洋