強權與鐵腕
航母的動力系統並不是只是一個發動機的，其實它是一個相當複雜的系統，包括多個部分。遼寧艦與002都採用的蒸汽動力，它是由鍋爐產生的蒸汽去了汽輪機組，再驅動螺旋槳。
整個動力的主要部件等，基本在船臺就安裝完畢，所以遼寧艦的動力系統不能算國產，在烏克蘭賣給中國後，主要的動力設備已經安裝完全，但是並沒有完全組裝好，也有關烏方進行破壞的說法，這屬於一種沒有依據的想法了，除了某些誇大烏克蘭的文章中有這個提法外，我們找不到任何相關的說法，根本沒提到這方面的事情。
當然了，由於被棄置數年，所以除了主要的部件外，其它全部要更新。實際上並不比重新弄簡單什麼，甚至更難。按項目參與人員的說法，我們沒有拿到什麼圖紙，這等於我們要自已去推測其結構等。但是我們成功的完成了任務，從公開的照片看，對遼寧艦的鍋爐艙比俄羅斯航母比，真不是一個級別。
002航母的動力系統只能是國產的，因為我們不可能從國外引進到相關的設備，別看是蒸汽動力，也有不低的技術含量，美俄擁有相關技術，但是絕對不會給我們，我們也只能自已動手，好在，我們在這個相關的條件。
我們擁有蒸汽動力研發與製造技術，也沒有停止過相關的工程，一直在建造以蒸汽動力的戰艦，相關技術保持的不錯。國； 軍工一直在追求國產化，這個傳統不是一天二天的，也是被逼出來的，所以象航母這樣的工程，我們不可能考慮什麼進口的問題。
麥田軍事觀察
這個問題本身就是錯誤。實際提問者想問的是目前遼寧艦和國產首艘航母的發動機，是不是國產？
遼寧艦的發動機肯定不是國產。因為從各方面資料來看，瓦良格艦在從烏克蘭賣給中國後，基本上動力設備是保留的。因為從建造方式來說，當時前蘇聯把瓦良格艦已經基本建成90%，不可能航母的動力還沒有安裝。而以此類推，如果瓦良格艦沒有動力，中國都不會購買，因為中國不可能大動干戈切割艦體安裝大型的蒸汽鍋爐。如果這麼來，這條艦就等於廢了。當然瓦良格艦動力荒廢了很長一段時間，相關管路也存在很大破損，但這畢竟給中國留下了修復和升級的空間。從相關媒體的鏡頭和照片我們也可以發現，中國對遼寧艦（即瓦良格艦）的動力恢復和保養，超過了俄羅斯海軍的水平。
而第一艘國產航母的發動機肯定是國產。因為國外理論上能夠提供中國航母用蒸汽動力的國家，就只有美國。但美國不可能幫助中國搞航母。而俄羅斯也失去了航母蒸汽動力的建造維護能力，否則庫茲涅佐夫號航空母艦就不會冒黑煙，其動力艙的場面就不會那麼糟糕。因此中國國產航母動力只有中國自己才能解決。
隨著中國武器裝備的迅速更新換代，所謂的國產化的問題將逐漸小時。過去中國軍隊經常提“國產化”，是因為中國以仿製跟蹤為主，出於機械化尚未完成的階段，很多情況下國產技術無法滿足需要，而只能進口，反過來有逼迫中國尋求國產化。而現在中國很多裝備技術，很多西方國家都無法提供，美國則是技術封鎖，甚至美國都沒有研製，因此只有中國自己才能解決。因此再過10年20年，中國軍迷就不會在討論什麼中國武器裝備國產化的問題了。
諍聞軍事
遼寧艦是中國購買後，進行了多年的改造，改裝後加入了大量中國自己新技術將鍋爐修復改造好，並加以保養，和俄艦相比性能更加優異。
遼寧艦由8臺蒸 氣輪機 (149兆瓦，200,000匹馬力)、9×1,500 kW 渦輪發電機 、6×1,500 kW 柴油發電機 提供動力。航母這種大型艦艇主要是靠鍋爐產生高壓高溫蒸汽推動渦輪來發電和產生動力。001號航母當然就是國產的，這是咱自己設計的。
科學探索怪談
遼寧艦用的還是4臺前蘇聯原裝4萬馬力蒸汽輪機，因為當時根本就沒有破壞，不過鍋爐是自己修復的。國產新航母可以說是遼寧艦姊妹艦，動力系統也基本一樣，不過是國產的。
不要以為是航母動力就很難，其實蒸汽輪機是很成熟的技術，我們第一代驅逐艦051就是國產兩臺3萬8千馬力蒸汽輪機，航速高達35節，而上世紀90年代051b和052b驅逐艦用的是兩臺國產4萬7千馬力的蒸汽輪機，已經和遼寧艦發動機功率差不多了。
