經過近三年的緊張施工，目前哈爾濱地鐵2號線土建工程已經完成了總工程量的70%以上，全線19座車站年內將全部實現封頂，穿越松花江支流及主江的盾構隧道將在年末全部貫通。
哈爾濱地鐵2號線共有19座車站、19個盾構區間。目前，19座車站中已有13座主體封頂，預計今年6月和9月末，將分別有3座車站陸續封頂，今年年底前將實現19座車站全部封頂。盾構區間方面，除南直路站至農業大學站區間外，剩餘18個盾構區間也將在年底前實現雙向貫通。預計明年3月“南農”區間實現貫通後，地鐵2號線也將實現洞通。
作為目前哈爾濱唯一一條穿越松花江的地鐵線路，地鐵2號線冰雪大世界站至世茂大道站、太陽島站至人民廣場站隧道區間需要分別穿越松花江支流及主江。
其中穿越支流的盾構隧道長約2.9公里，去年6月正式啟動盾構施工，至目前已經完成了工程的70%左右，預計今年9月份可以完成施工；穿越主江的盾構隧道全長1.9公里，預計11月也將實現區間洞通。至此，年底前，地鐵2號線穿越松花江的地下隧道將全部貫通。
哈爾濱地鐵2號線一期工程線路全長28.60公里，起於呼蘭區學院路松北大學城站，向南穿越松花江和哈爾濱主城區，止於香坊區氣象臺站。
線路串聯呼蘭、松北、道里、南崗、香坊五區，是聯繫松花江兩岸的過江線路，也是哈爾濱市的客流主軸線。預計2020年底2號線將開通試運營，屆時將積極引導城市發展方向，促進松北、呼蘭和新香坊地區的發展，有力支撐哈爾濱城市發展。
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