生活報

哈爾濱應該算的上二線城市中發展較好、較快的城市了，無論哈爾濱現在或者今後發展成為幾線城市，我都熱愛這座“養育”我的城市。

哈爾濱的地理位置得天獨厚，近年來因為旅遊業而發展的蒸蒸日上，一年四季遊客源源不斷，帶動了整個經濟發展，使得人們的生活學習都得到更好的改變。道路建設的人文化、省市政府、機關單位的辦事細緻入微，人們的勞動報酬所得增加、教育、醫療的便民化、技術也越來越先進、出行方面的改進便捷等都代表著哈爾濱的發展越來越好，這個二線城市正朝著一線城市極速邁進。

其實一個城市為幾線城市還要和人民的收支相對應，哈爾濱這座城市真的相對於其他二線城市來說收支相對平衡，工資越來越高但花費已經沒大幅漲幅，比如說：

出行方面：出租車起車費8元，公交車大部分車費1元，地鐵起價費2元。

就餐方面：

簡單想吃飽，早餐有5-10元的雞蛋、粥、早餐包等等，中午、晚上有10-15元的管飽盒飯。晚餐想約朋友在飯店吃飯，哈爾濱的飯店價位高中低檔均有，都可以儘可能的滿足你的一切要求。

購物方面：

哈爾濱的購物很容易，買菜有大中小型的菜場，價位不貴。買衣服有大商場也有淘貨攤，適合任何收入群體購物。

現在的哈爾濱還在繼續的飛速發展，人們安居樂業，城市建設不斷完善，雖然為二線城市但是和很多一線城市比起來，哈爾濱的眾多優勢還是很明顯，我相信不遠的將來哈爾濱會飛速成為一線城市，並且成為佼佼者。

東北網

有一點可以肯定的是，哈爾濱肯定不是一線城市。關於城市等級的評定，需要綜合很多種因素，不是因為你經濟好地區生產總值多排名就靠前，經濟只是衡量等級的要素之一，只不過可能是比重會相對來說大一點。

想要知道哈爾濱是幾線城市，就要知道衡量城市等級的因素。現在比較公認的是五個因素，也是今年新排名發佈的依據，這五個因素分別是商業資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性。

所以，根據這些指標因素衡量，哈爾濱是二線城市，在二線城市中排名第七。當然了，有一點需要說明一下，一線城市和二線城市中間隔著成都、杭州、西安等15個新一線城市呢。有網友看了科長髮的那條排名微博說，從房價來看哈爾濱是一線城市，從工資來看哈爾濱是三線城市，此處省略一萬字。

所以，哈爾濱雖然在二線城市中排名在上升，但是仍然需要努力啊。

哈爾濱百科

哈爾濱，黑龍江省省會，經濟強市、區域中心、副省級城市，中國東北北部的政治、經濟、文化中心。全市總面積約為5.384萬平方公里，轄9個市轄區、7個縣，代管2個縣級市，其中市轄區面積10198平方公里，城市人口1066萬，是東北三省人口最多的城市，也是唯一超過千萬人口的城市，同時也是最大的城市。

哈爾濱地處東北亞中心地帶，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，也是中國著名的歷史文化名城、熱點旅遊城市和國際冰雪文化名城。是國家戰略定位的“沿邊開發開放中心城市”、“東北亞區域中心城市” 及“對俄合作中心城市” 。有“冰城”、“天鵝項下的珍珠”、”丁香城“以及“東方莫斯科”、“東方小巴黎”之美稱，還有“文化之都”、“音樂之都”、“冰城夏都”的美譽。

《第一財經週刊》旗下數據新聞項目“新一線城市研究所”在上海發佈了《2017中國城市商業魅力排行榜》，用160個品牌、14家互聯網公司和數據機構的城市大數據，為338箇中國地級以上城市重新分級，評出15個“新一線”城市、30個二線城市、70個三線城市、90個四線城市和129個五線城市。

最後結論是，論城市等級，哈爾濱市是二線中等，論城市商業魅力是二線城市。

霍偉光

樓上的回答中，貶哈爾濱的有幾位。什麼一線城市的房價，一二線城市的交通擁堵，三四線城市的收入一一這對哈爾濱的評價不公平。先說房價，現在大城市萬元一平應該是普遍現象。有的一線大城市學區房十多萬高至六七十萬一平都不稀奇。二，城市交通擁堵，誰能說說哪個城市暢通無堵？有的還限外地車進入，你不堵還限個什麼勁呢？哈爾濱近幾年確實堵了些兒，這與建地鐵封路不無關係，相信地鐵建好以後，交通擁堵問題會大大緩解。至於居民收入，一月三四千元的確不算多，但消費水平也低於一線城市很多呀。在哈爾濱三四千元的月收入，只要精打細算可以過上不錯的生活。在廣州深圳月入萬元你都不敢大手大腳的花錢。還有的說哈爾濱人好裝有錢，愛面子窮大方，是的，哈爾濱人為人待客真的很大氣，大盤吃肉菜，啤酒可勁造，而有的南方人月收入雖然高，卻用小菜碟小酒盅，是否有些小氣呢？

有些一線城市並不一定有哈爾濱在世界上知名:(東方莫斯科)(東方小巴黎)(冰城)絕不是浪得虛名。作為全國十大旅遊熱點城市之一，也是國人的認可。美麗的太陽島風景區，冰雪大世界，中央大街，哈爾濱也是公認的美女最多的大城市。你只要來這裡看看，就會愛上。。。

我個人看法，哈爾濱做為二線中等城市實至名歸。

謝謝你的閱讀，歡迎在評論中發表你的看法。

鄭兆富

哈爾濱其實表面上算二線城市，但是生活在這裡你就知道這是多面子的一件事，房價一萬起，工資二千五到三千五比比皆是，收入和消費極其不符，基本都是月光族，年年修路，越修越堵，不知道什麼時候是頭，好處是，來哈爾濱玩還是不錯的，我們這冬天的冰燈算是一絕，我們冰城人也很好客，但是也不乏有敗類。總的來說，只要你安份守己，在哈爾濱能過的不錯，就是買房困難點，開車賭點

歸隱在山林

幾線城市不知道，有人說是一線的最後一名，個人感覺都不如縣城，道天天修，天天挖，二環堵的要死，三環堵的要死，修個大橋說是被汽車超載壓塌的，一個月三兩千的工資，能掙到四五千算不錯了，房子基本沒有低過一萬起的，遍地黃道牙子，停車就拍你，拍了就扣分罰款，沒有車位停車，前一天禁停的道，第二天就畫上了車位，收費。辦事沒關係比登天，就是一點，沒有花錢辦不了的事，穿貂擠公交的有的是，我的大哈爾濱，老厲害了……

熊孩子150148238

我是老哈爾濱，哈爾濱越搞越回陷，人才留不住，經濟越來越完蛋，辦個小事也託關係，沒關係寸步難行，那位領導不是上任就摟，摟夠調走，退休！(各位領導敢拍胸脯，我在各方面都是清白的？？)房價高，養老金全國最低，收入2千多，3千多，不夠買半米房子，看病難，看病貴，藥價越改越貴！二線的城市，五線的生活！

68429906

呵呵這麼多人在這巴巴些沒用的。你們來過哈爾濱嗎？幾線又怎麼了？哈爾濱不管怎麼說，曾經輝煌過，曾經讓你們望塵莫及過。而你的家鄉吶？哈爾濱現在是二線城市。但別忘了，我們是掉到二線的，你們是還沒爬到二線城市吶。恐怕連影都沒見到吧？罵哈爾濱的不是地域狗，就是在這沒混明白的。我說的沒錯吧？別跟我說什麼三線的收入什麼的，米賺多少錢，就說明你只值這個錢。你覺得虧了，那就別幹，去找你覺得不虧的活。怎麼的？是不是還沒那個本事啊？城市化，讓農村人進城，絕對是個錯誤。不是有錢了，買樓了，你就可以是個城裡人了。告訴你，差遠了，無論從從小生活的環境，所受的教育，生活的理念，做事的態度。你們都還差的太遠太遠了。三代以後，再讓你的後代說他是哈爾濱人吧。還是那句話，無論在哪裡生活，你生活的質量，取決於你自己，而不是因為這個城市沒有施捨你。

卡布奇諾配大蒜

都說哈爾濱是二線城市，雖然這裡工資低、花費高，感覺不協調，不過總體比動不動就買不起房的一線城市強，那裡的生活壓力太大、節奏太快，而人不是機器，不是天天高速運轉的發條，需要定時工作定時休息，東方明珠塔雖好，我們卻不能天天摟著它過日子，其實哈爾濱挺好，不用花錢就可以盡享四季分明的自然風光，這比那些一年四季一成不變的城市好多了。。

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