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願意為你解答。
秦皇島共有三座火車站，並且每個都有高鐵停靠。
秦皇島站:始建於1921年，目前是隸屬於北京鐵路局的一等站。是中國第一條快速客運專線——秦沈客運專線的起點站。是津秦高鐵、大秦鐵路、京秦城際、承秦鐵路的終點，秦皇島地處華北與東北的分界處，因此北上遼吉黑的火車大多要經過秦皇島站。
新建成的秦皇島站採用秦朝建築風格，簷牙高啄，各抱地勢，鉤心鬥角，氣勢恢宏。一眼望去又像秦皇的皇冠。
山海關站，建於1894年。隸屬於瀋陽鐵路局，目前為特等站。是京沈兩局分界站，為津山、沈山兩大幹線的終點站，並銜接京哈線。是南下中原、北上雪疆的交通要塞。
2004年 最終改建的火車站與 海關古城建築融為一體，彰顯古韻的同時 又不乏恢弘的氣勢。
北戴河站，始建於1893年，是京哈客運線上的二等車站。2011年最新落成的北戴河站充滿現代化氣息。如海鷗翔空白雲映日。
三座現代化的車站儘可以滿足你的出行。連接著華夏大地。
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秦皇島為重要的鐵路樞紐，處於中國第一條高速客運專線秦沈線的起點(2oo3年試車時秦皇島~葫蘆島北更是創下了321.5km/h的當時中國第一速度。
秦皇島近年來又開通了津秦高速鐵路。
此外秦皇島還有京哈、京秦、大秦等幹線相交匯。山海關站為沈局和京局的分界處，為特等站。
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作為島上人回答這個問題有點無語，答案是肯定的，不僅有，而且市區就有三個火車站可以停靠高鐵列車，這在全國來說都是少見的，畢竟這只是個三四線城市。北戴河，秦皇島，山海關站，每個相聚約15公里，比較忽略的是山海關站，它屬於瀋陽鐵路局，是關內關外的咽喉之地，進出火車都要停車檢修，車次比較多，以前去杭州的時候，秦皇島站不停，山海關站也得停車。還有你聽說過做火車去上班嗎，有的山海關人去秦皇島上班的就做火車，早些年的時候據說綠皮車只有2塊錢，15分鐘就到了。
