找樂51509
發動機滲油是車主們最頭疼的問題，在這裡我為大家講解所有的發動機滲油的症狀以及問題原因。
好修與否主要看發動機滲油原因，如果只是缸墊衝了或者氣門室蓋墊老化起不到密封效果滲油這是小問題，只要更換就能解決。一般來說大部分三年以上車齡的突然發現機油異常減少多半是這個問題。
●圖中所示為氣門室蓋墊，
多數家用車型更換包工時費在200元內解決。缸墊壞了會麻煩一些，500元也能解決。
●油底殼墊或放油螺絲漏油
油底殼滲油和放油螺絲滲油非常明顯，不嚴重的情況趴在車底就可以看到油底殼上的油漬。嚴重的時候車輛停一夜地面上會有油滴，這就需要儘快去修理廠更換油底殼墊或是放油螺絲解決了。油底殼墊一百元內即可解決，放油螺絲不換打生膠帶一般也能解決。
●正時罩蓋墊老化
這種情況發動機從側面從上到下都會有油漬，需要儘快送到修理廠更換，均勻打好密封膠安裝好防止再次滲油。
●曲軸前油封滲油
曲軸前油封滲油外邊的皮帶盤會有油漬，更換曲軸油封材料費不貴工時較高，因為需要拆、裝正時，需要一定經驗的師傅操作。至少在500-800元左右。
●曲軸後油封滲油
如果曲軸後油封滲油，在發動機和變速箱連接處會有油漬。曲軸後油封也很便宜，但更換需要拆卸變速器、飛輪等，工時費也會非常高。
●機油散熱器或機油濾清器底座
這二個位置滲油很好找到，沿著油漬找就能看到。解決方法也是更換密封墊即可
●渦輪增壓器
渦輪增壓器工作需要潤滑，其上安裝有進油管和出油管。一般情況都是管路接口處密封墊老化滲油，機油從渦輪增壓器中間卡箍處滲出。維修時首選要更換密封墊，第二還要檢查接口處是否發生變形表面不平整導致滲油。
李李尬車
發動機滲油點一般分為氣門室蓋、正時蓋、曲軸前油封、曲軸後油封、凸輪軸油封、廢氣循環閥循環管、油底殼膠墊，如果是氣門室蓋滲油建議更換膠墊（氣門室蓋是塑料的直接更換總成，長時間的熱脹冷縮容易變形）正時鏈條的發動機就要打開正時蓋重新打膠，這個維修費用相比較多一些。正時皮帶的發動機拆下皮帶、正時輪更換油封即可，廢氣管、廢氣閥、油底殼膠墊直接更換。
