無骨雨刷和有骨雨刷有什麼區別?

汽車話江湖

馬上要己經進入夏季了,雨水也會越來越多,“休息"多時的雨刷器開始派上用場。汽車前擋風玻璃,就像我們平時戴的眼鏡需要常常擦拭,而它的眼鏡布就是那兩個細細長長的雨刷。

雨刮器除了能夠在下雨時刻保障很好的視野,還可以用來清理風擋上的汙物,比如越野時濺射到風擋上面的泥水、長時間停車後的塵土以及雨後的水跡等等。夏季即將來臨,暴風雨增多,一個好的雨刮器能保證車主即使在暴雨下行車,也能帶來較好的視野,從而避免危險。

有些車主覺得自己車上的雨刮器不好用,清理雨水效果不好,卻不知道原因在哪?遇到這種情況,建議是先檢查是不是雨刮條出了問題,因為刮條一般是橡膠製成的,時間長了就會老化,從而影響排雨的效果,據國際駕駛安全調查顯示:雨天駕車,由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍。

如果雨刮條沒有老化問題,排雨效果還是很差,那麼很有可能跟你雨刮器的類型相關。雨刷器有從設計上區分有兩種:有骨雨刷和無骨雨刷。

有骨雨刷:有骨雨刷價格低,有助於經濟型轎車降低成本,因此很多低價車都是用的有骨雨刷。有骨雨刷利用骨架上的若干支撐點把雨刮壓在玻璃上,由於其結構的關係,導致壓力分佈不均勻,所以整條雨刮與玻璃的貼合不統一,這樣會導致磨損不一致(時間一長,有的地方颳得乾淨有的地方不乾淨),噪音大等特點。優點就是價格便宜、更換方便。

無骨雨刷:無骨雨刷是整個雨刮條受力,而有骨雨刷由於是通過幾個支撐點受力,其壓力分佈得更為均勻,雨刮與玻璃貼合得更緊密,受力均勻可以達到更好的刮刷效果,所以無骨雨刷刮拭更乾淨,不容易抖動,而且噪音也小。

無骨雨刷本身是由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質,鋼片為碳鋼且長度在10-28英寸之間,厚度為0.80至0.90毫米,寬度一般在7.00至14.00毫米。無骨雨刷採用舒壓複合橡膠橋臂,緊湊運動無噪音,還你一個清淨世界。

怎麼選?

雨刮器的選擇主要就是選品牌,當然選擇大品牌的產品更加的可靠。但是大家要注意的是,有些品牌是專用的接口,比如寶馬的接口就是專用的,別的車輛無法接入!因此要慎重購買。

然後就是選車型,不同的車型有相對應的雨刮器,不需要量尺寸,原廠標準接口,解決您的選擇困難症,結構更穩定,質量更放心。

雨刮器要注意的問題

清理檢查。有些車子停放在外面的時間比較長,車子玻璃窗面上很容易沉積一些東西,如果不清理,而是直接打開雨刮器讓它來清洗,這樣雖然汽車玻璃不會受到損傷,但是雨刮器卻很容易被損壞,因此,窗面上面有雜物要先進行清理再使用雨刮器。

遠離油汙。很簡單的道理,因為玻璃一旦遇到油汙水就凝成水珠,同樣的道理,汽車擋風玻璃和雨刮不小心碰到油跡,就自然會刮不乾淨了。所以一定要清理掉。

避免雨刮幹刷。有些司機在開車途中,想通過雨刷清理玻璃的灰塵雜物,不噴水就這樣幹刷,所以造成玻璃有刮傷的情況,一般建議大家要噴點水,讓玻璃溼潤之後才刮。

避免太陽的暴曬。為了避免雨刮器的膠條出現老化的現象,還要防止車子長時間在太陽下面暴曬,如果不得不這樣做的話,那就記得給車子穿上一件外套,防止出現以上的問題


八卦論車

雖然看似不起眼,但雨刷對於我們的日常行駛安全有著十分重要的意義。有不少的交通事故就是由於前風擋玻璃視線模糊不清,從而引發的。目前,在市場上我們經常可以見到的雨刷有無骨雨刷與有骨雨刷兩種,那麼這兩種有什麼區別呢?

所謂的有骨雨刷,就是我們最常見的普通雨刷了,它最大的特點就是結構簡單、價格便宜、經濟適用。在使用過程中,由於各個支撐點的受力均勻,其磨損程度也相對平均,容易出現雨刮片與玻璃之間的摩擦噪音。同時,在使用過程中,它也會存在刮片易磨損、更換麻煩、更換週期短等問題。

無骨雨刷,由雨刷膠條、無骨雨刷鋼片、雨刷護套和塑料件四種配件組成。其中支架為不鏽鋼材質。由於無骨雨刷採用了空氣動力學的原理來設計,因此,在高速行駛時,雨刷器中的刮片不會被氣流抬升,從而可以刮拭得更加清晰。而且,無骨雨刷的壽命比有骨式的壽命要更長些,重量更強些,它的附著力也更強。它的橡膠條及覆蓋彈簧片都採用的是耐臭氧和抗紫外線能力強的橡膠材質,對於不同氣候條件有著良好的適應性.

還有,就是,無骨雨刷安裝起來更方便,並不需要使用其它的什麼工具。

無骨雨刷的一大不足,就是其價格相對要高一些。

最後要說的是,雖然無骨雨刷有著更多優點,但其並不適用於所有車型,而有骨雨刷適用的範圍更廣。不管無骨還是有骨,適用、好用才是最好。


高氏觀市

無骨雨刷和有骨雨刷的區別,顧名思義,就是結構上的區別。

無骨雨刷由雨刷膠條、彈性鋼片、雨刷護套、外殼和連接件組成,由於使用的是彈性鋼片,使得整條雨刷有更為均勻的下壓力,使雨刷膠條於前擋玻璃的貼合度更高,驅水效果更好。

有骨雨刷由雨刷膠條、骨架和連接件組成,由骨架與雨刷條接觸的位置結合之後產生下壓力與前檔貼合,不過由於骨架結構與雨刷條接觸的位置很少,壓力分佈不均勻,容易造成局部磨損更嚴重、而且雨刷條與前檔的貼合效果也差一些,不如無骨雨刷驅水效果好。


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