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常見手法二：使用各類添加劑

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汽車是一部很精密的機械，要想讓這部機械長久的健康運轉，適時的進行保養是很有必要的。說起保養，很多人都會想到更換機油、機濾、空濾等保養項目，發動機作為汽車最重要的部件，是需要在保養上下功夫的。但是有一些對汽車不太瞭解的人，害怕因保養不當對車子造成損害，所以寧可過度保養也不欠缺保養。其實這麼做並不會對車子更好，反而有的時候會對車造成損害。有這麼幾種保養行為，需要大家注意。

1、高標號汽油更清潔。

無論是92號汽油還是95號汽油，甚至是98號汽油，其本身都是同樣的基底，只是各自的辛烷值添加劑不同，並不存在誰比誰更清潔的說法。如果低標號車長時間使用高標號汽油，會導致動力缺失油耗增長併產生積碳的現象，不利於車子的長久使用。

2、各式各樣的添加劑。

3、頻繁清洗油路/節氣門

很多無良商家在汽車例行維修保養時，會想盡辦法增加保養項目，例如清洗油路和節氣門。通常會以中國汽油品質不高為由，讓車主害怕，乖乖的進行清洗。只要動力系統沒有出現明顯的不同，且故障燈沒有亮，是不需要這麼頻繁的清洗，要是損壞了傳感器，是要額外花錢更換的。

4、洗車頻率過高

說了那麼多關於發動機保養的，說一說車輛美容的。讓車輛保持乾淨是很正確的，但是洗車過勤是會損傷車漆的，尤其是洗車時如果沒有注意砂石灰塵，是會損傷車漆的。還有就是，在烈日下洗車，水滴在車漆上會形成凸透鏡，聚集陽光，損傷車漆。所以在烈日下洗車，一定要快速擦乾。

5、封釉頻率過高

對於漆面，我們有很多防護方法，無論是打蠟、封釉還是鍍晶，都是常規保養車漆的方法，沒有他人說的那麼神奇。尤其是封釉，封釉的原理是將車漆微微打磨，再用硬蠟磨平車輛表面的凹痕，讓車漆形成鏡面反射，看起來就會十分閃亮。問題就出現在這個打磨上，車漆的厚度是一定的，經常打磨封釉，會讓車漆變薄，久而久之會出現車漆問題。所以日常保養車漆，打蠟或者鍍晶就可以了，切勿頻繁的封釉。

以上這幾種是比較常見的過度保養的行為，希望朋友們引以為戒，切勿相信網絡傳言，對愛車造成不必要的損害。

汽車觀察家

汽車過度保養已經普遍存在，尤其是最近幾年，隨著汽車質量的普遍提高，汽車故障率大大下降，4s店維修廠為了保持利潤，不得不在保養項目上大做文章。再加上，最近幾年汽車銷量猛增，越來越多的人都有了自己的車。許多車主不但不懂車，而且基本不去關心與車有關的知識，連車主手冊也懶得去看。因此，保養項目和保養週期都是4S店說了算，汽車被過度保養也就在所難免了。常見的過度保養項目主要有以下幾大類：

第一，故意縮短保養週期。最常見的是汽車上油液的更換週期被大大縮短，主要有：機油、防凍液、剎車油、變速器油等！如：使用合成機油，本來1萬甚至更長里程才需要更換，卻被當做礦物質機油5000公里的標準來保養。許多車已經開始使用長效防凍液和長效變速器油，本來可以做到終身免更換，卻還按照以前的標準2年4萬公里或3年6萬公里來更換。

第二，濫用養護用品。汽車養護用品主要包括各種免拆清洗劑、添加劑等，常見的有燃油寶、除碳劑、磨合劑、線路保護劑、空調養護等。許多4S店還藉助這類養護品開發出名目繁多的保養套餐。說汽車養護用品沒有任何效果可能有點過，但絕非剛需，且效果絕對對不起它的價格！

第三，加價升級。這主要出現在新車首保免費換機油的過程中。本來許多汽車廠家會免費提供首保的機油，但當你到店享受這項免費服務的時候，4S店總是告訴你原廠提供的免費機油如何如何不好，然後竭盡全力讓你補差價升級機油。請放心，車廠提供的免費機油即使再差，也能滿足發動機的所有需求，否則出了問題，損失的是車廠。試問，誰會搬起石頭砸自己的腳？

以上是常見的汽車過度保養的常見表現，具體如何保養，由於車型不一樣，要求也不一樣，我就不細講，還是有空多翻翻車主手冊吧。

最後補充一點：即使4S店沒提醒，但我也建議你勤換空調濾清器。因為空調濾清器是唯一與汽車性能無卻直接影響車內人員健康的部件，而且價格也不貴。

汽車與保養

關於過度保養，我首先想聊的是來自於4S店的坑。

提前做保養

隨車保養手冊上明明寫的是1萬公里/6個月保養一次，4S店卻讓你5千公里/3個月就做保養。

更換機油

隨車保養手冊上寫著車輛換機油的時間為15000公里，4S店跟你說中國油品差，空氣差建議你6000公里更換。

清洗節氣門

車輛只行駛了幾千公里，4S店就建議你清洗節氣門。節氣門一般在1—2萬公里進行清洗，頻繁清洗節氣門還有可能影響到傳感器的壽命。

其次是個人的用車習慣。

經常洗車

頻繁洗車會導致車漆早衰。

加更高標號的油

一些車是加低標號的油，但是車主一定要加高標號的油。高標號的汽油燃燒爆震低，但是往往燃燒速度慢，需要較高的壓縮比，如果你是低壓縮比發動機的汽車加入了高標號汽油，反而會導致汽油燃燒不充分，產生積碳。

使用燃油添加劑

如今，我去加油，常常會遇到向我推銷使用燃油添加劑的人員。關於燃油添加劑，它在一定程度上能夠幫助清理發動機的積碳，但前提是你使用的是正規合格產品，市場上的燃油添加劑往往魚龍混雜，不知道什麼產品好，不知道怎麼用，還不如不用。另外，燃油添加劑不是用得越多越好，應該嚴格按照說明書標註的公里數來使用。

回答/李晶晶說車

愛車的晶晶

過度保養這是因為，我國家庭剛開始走入汽車時代不久，買一輛車都是家裡的一大件，再加上很多人非常喜歡車，但又不太懂車！

然後完全按4S店的意思走，4S店幹嘛的，出來賣車主要靠維修保養來獲取一部分利，一般保養都間隔時間較短，不過也是為了安全考慮，只是機油可以七千到一萬更換，汽油濾芯可以三萬換一次正時皮帶可以十萬換一次，至於輪胎那就不確定了，經常檢查一下胎紋，有沒有鼓包，這個很重要，鼓包需要馬上更換！

其實，汽車沒那麼嬌貴，平時多注意檢查。至於過度保養，哪就是太頻繁了，不過你按說明說保養，雖然勤了點，也不算過度保養！

策文側吻

一江春水167186575

起初看到這個問題還以為是人的過分打扮包裝呢。

至於說汽車的過度保養，那也是有錢人的一種另類的消費啊。對於汽車，有人喜歡在上面花費時間去保養它，今天換機油，明天去打蠟，後天去裝修內飾，認為那值得，是生活中的一種樂趣。似乎汽車就是他的女人。所以花再多的時間，花再多的錢，也不在乎。

但古人有一句話，玩物喪志。汽車畢竟是汽車。在那上面花費巨資，浪費一大把時間，把汽車包裝的不像汽車了。其實也是本末倒置的一種表現。不如把那些時間和金錢用來，花在其他更值得的上面。

也許我這樣說，有些人會說吃不到葡萄說葡萄酸。因為人各有志嘛，我們不能去指責那些有錢人過度保養它的汽車，但我們可以在一旁邊勸勸他們。

小樓又東風2018

過度保養其實都是一直存在的，大家都過度保養的，理解各有不同。過度保養其實就是4S店的一個坑。

因為現在很多的用戶都不看用戶手冊了。也就是說車子什麼時候該保養什麼時候該換什麼東西，全部都是聽4s店的，現在4S店的售後為了追求產值，就會告知客戶，把加機油的時候什麼時候來更換，比如說有些5000公里才換機油的，他會告訴你，3000公里的時候你就可以來了。

第二點就是添加一些保護劑，比如說燃油保護劑，發動機清洗劑等等這些，其實這些東西都是沒有用的，只要用戶按照保養手冊上來，那就可以了。

太和汽車網

過度保養分兩種情況，第一是使用了不適合的護膚品，第二是在皮膚不需要的時候，使用了過量的護膚品。

比如干性肌膚其實最好不要用特定的去角質產品，因為爽膚水也有軟化角質的功效，或者在角質比較厚的地方，局部去角質。很多人過度去角質，會對皮膚有損傷。而且不適合使用含有金縷梅等成分的爽膚水，因為有刺激，皮膚容易泛紅。

女孩子20歲左右就要塗眼霜，但是20歲上下的年紀膠原蛋白充足，如果使用太過滋養的眼霜，反而眼部吸收不了，形成脂肪粒。同理，在那個年紀就使用滋養的面部精華，皮膚的負擔也是很重的，所以皮膚保養一定要根據膚質，根據年齡，根據狀態。

皮膚適合才是最好的，並不是越多越好，有時候皮膚護理也要做減法。

美業宵宵

關鍵是自己的心態要調整好，買車是買的工具，不是買了個爹回來供著。

關鍵字: 生活 汽修 用車