孫彥明
很多人都想知道關於拉高速的問題，到底用不用拉高速，需要注意那些問題？就給大家說說。
拉高速就好比一個運動員要在賽場上賽出最好的成績，車輛磨合期的時候轉數較低我們一般都控制在3000轉以下，所以磨合期會產生一些積碳因此拉高速就是讓車輛通過高速行駛，讓發動機和變速箱以較高的速度運行，讓車輛進入最佳的狀態，同時也排除氣缸內的積碳，但是有幾點需要注意下。
第一：拉高速一定要在磨合期結束換完機油之後，磨合期裡機油含有很多細小的鐵屑，如果發動機高速運轉會拉傷缸壁，這一點需要注意。
第二：拉高速並不是指最大速度的拉高發動機的轉數，而是讓沒一個檔位配合發動機的轉數，以手動擋為例二檔我們要維持在4000轉左右3-5分鐘，然後三檔4000轉左右維持3-5分鐘以此類推，但是高檔位時切記，當車速達到120公里之後我們就不能再加速了確保我們的行車安全，左右循環3-4詞整個過程就結束了。
第三：如果你是自動擋車型但有手動擋的模式，可以嘗試下拉高速，否者就沒什麼必要了，因為自動擋變速箱的檔位變化是根據發動機的轉數而變化的，高速行駛時基本都是最高檔位，這樣拉高速就沒多大意義了。
最後告訴大家現在汽車的製造工藝已經非常成熟了，拉高速只是讓發動機變速箱最大程度的默契配合，讓車輛進入最佳狀態，清除積碳也並不是非拉不可，所以大可不必糾結。謝謝大家！
高速警事
您好，首先糾正您一下，拉高速不是跑高速度，是將發動機的轉速拉起來。
其次，現在的私家車其實不是特別需要拉高速的。
汽車在以高速公路上以較高的速度行駛，是會加大機械損耗的，所以老車經常高速開，就會老得更快。對新買的汽車而言，機械部件是要經過一定的初期磨合，才能進入良好運轉的狀態。所以說，新買的汽車拉高速，只是加快車子進入最佳狀態的時間，就算不去拉高速，也沒有多大關係，只是車子進入最佳運轉狀態會慢一些，但相對的，機械磨損也減少了，車的宏觀使用壽命就更長了。
如果你就是想去拉高速，那什麼時候去拉最合適呢？
如果就是想去拉一下，一定要選對時間。我的個人經驗和4S店告訴我，絕對不可以買到車之後就去拉高速。一定要等到第一次更換機油後（注意有些車的首保會換機油，有些首保只會檢查部件，第二次保養才換機油），這時候發動機經過了一定磨合，而發動機裡面的機油又是剛換的，裡面雜質相對而言比剛提車的時候要少，這個時候拉高速可以確保發動機高速暢順運轉，達到高速磨合的效果，又不會加劇磨損。
多說一句，就是老車，想拉拉高速也不是說不可以，就可以趁著剛換過機油，機油狀況好，去拉拉高轉，燒燒積碳；但如果您的油已經行駛了幾千公里，接近換機油的時間，那就不宜再用很激烈的方式駕駛，否則狀況不良（主要是變質、碎屑和塵埃多）的機油就會導致發動機磨損加劇。
怎樣拉高速？
過了第一箱機油後去拉高速時，就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉。如果是自動擋，可以用D擋作全油門加速，這時轉速會短時間達到紅區，然後換擋，又再升上紅區……如果是手動擋，則可以在每個擋位都拉到紅區，然後馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發動機上高轉，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。
但是，這種到達紅區的磨合方式不可以持續長時間，因為量產車不是賽車，轉速長時間維持在紅區會大大加大磨損，甚至出現過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。
對汽車來說，就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間，以達到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上（例如高速公路），通過選擇適當的擋位，讓發動機保持中高轉速運轉一段時間。這個中高轉速，通常是3、4千轉就可以了，持續半小時以上即可。
由於拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速並不要求很高。至於開到很高的絕對速度，主要作用是讓車子的其它機械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性並沒有發動機那麼高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。
拉高速是個技術活，搞不好會傷了您的愛車。根據我經驗，我們買車並不是每天都要上高速，天天在市區開，重點還是積碳。新車買到手之後，該保養去保養，該幹嘛就幹嘛，別去那些修理廠啥的，除非你跟那老闆是鐵哥們、熟人。只要你按時去4S店做保養，檢查車況，總的來說不會差。
小朋友OR大朋友
悟空問答，由我來答。
起步，關掉防滑系統，關掉ESP（如果裝了的話），左腳踩剎車，掛s檔（如果有的話），右腳轟油門，儘量油門踩到地板上並保持住，然後猛的送剎車，ok。
雖然你這輛車的馬力很大，但是你的車頭太重，秋名山上這麼多急彎，你每次入彎就一定會推頭，尤其最後那五連發急彎，你一定要克服這個問題。
昨晚我在秋名山輸給一輛五菱宏光 他用慣性飄移過彎 他的車很快 我只看到他有個修樓房漏水的招牌 如果知道他是誰的話 麻煩你們跟他說一聲 禮拜六晚 我會在秋名山等他。
唯一運動匯
所謂拉高速，那是很久很久以前的做法，彼時的零件加工得不是很精密，所以需要磨合拉高速，現在的汽車零部件加工精密不需要拉高速，況且高速公路上違法也極度不安全，再況且，你的愛車很可能在出廠時路上已經被拉完高速了！
濤聲依舊43289836
把油門爭取踩進油箱裡並穩住油門
