地主最愛星空
本人新逍客車主，16款2.0豪華那款，目前已經開了將近兩年，期間有幾次長途自駕遊，最多一次三千公里左右，下面我就說說逍客的一些缺點和優點（僅個人使用感受）：
1.後備箱小點（這個級別的SUV後備箱容積其實也都差不多）
2.天窗不能打開，冬天還好，夏天車頂一整塊玻璃感覺像在大棚裡一樣，想像其他車一樣打開全景天窗沐浴春風的話就別想了。
3.配置，指導價將近17萬的車，竟然沒有自動空調，沒有定數巡航！這些都忍了，連個倒車雷達都沒有！有人會說沒有雷達不是給了360度環影嗎！5寸屏！我用我5.1的視力做擔保，絕對看不清！但是2017款配了7寸屏，像我這種視力好的應該能看清了。
優點：1.油耗.我最低油耗6.5個，平均油耗在8.5左右，每天上班單程13公里，市區路段5公里左右（由於我每天都賴床到最後一分鐘起床，一路風馳電掣，所以我的油耗沒有太多的參考價值）2.動力，
2.0加CVT不管是在市區還是高速超車都有信心，前提是你得捨得踩油門。油門踩深了有時候還有一些少許的一丟丟推背感，一看轉速錶這時候轉數差不多五千了！
3.變速箱，X-TRONIC變速箱模具七檔，開起來和自動擋車在感官上沒什麼區別，不像某田的兩兄弟。還有手動模式，跑高速的時候手動一檔一檔的往上加感覺還是不錯的，不會因為轉速高自動升檔。
4，底盤懸掛，後獨立懸掛我沒覺得和非獨立懸掛有什麼區別，底盤開起來很整，沒有鬆散的感覺，而且韌性也不錯，路面突然有比較大的起伏時，較高的速度開過去，也沒有多餘跳動。5.座椅，座椅就兩個字舒服，如果有電動調節就更好了。
最後說一下變速箱的冷保護問題，東北地區冬天的氣溫確實會造成發動機的冷保護，遼寧最冷的時候，冷保護大約在五六公里左右解除，冷保護期間屬於幹踩油門不走道那種，而且轉速也會維持在兩千轉以上，不過大冷天的上車凍手凍腳凍屁股的，也不想開太快，所以我也不是太在意，就是在冷保護時候超車確實是個問題。
CX4沒有長時間開過，所以不做太多評價，下邊聊一聊兩車多參數及配置方面的對比，逍客是2.0CVT豪華版，cx4是2.0自動兩驅藍天品位版，選取的是指導價差不多的兩個配置（不考慮價格因素的對比都是刷流氓）
車身尺寸比逍客矮了82毫米，高度1530mm，所以頭部空間不是很充裕，軸距比逍客長54毫米，馬自達的創馳藍天加6AT變速箱動力上確實很厲害！操控上完爆逍客。配置上比逍客多了發動機啟停，定速巡航，分區空調，倒車雷達等實用配置，而且藍天品位版LED的遠近光燈，夜晚行車時可以更安全。比逍客少了無鑰匙進入但是有無鑰匙啟動（不知道設計師是怎麼想的！）少了胎壓監測，雨天多麼實用的後視鏡加熱也沒有！
以上就是我對逍客的一些使用心得和兩車參數的對比，相信在看這篇文章之前你心中一定有你更傾向的那臺車可能是逍客，可能是CX4，也可能是其他的什麼車，那麼，就選你更傾向那臺就好。
音樂老磨王
逍客和馬自達CX4都是日系緊湊型SUV，逍客推出的較早，經歷過多次改款，早已擁有一大批車主，而CX4作為近幾年才推出的新車型，以大氣、運動的外形也贏得了一批粉絲，我們來做一下對比。
逍客（13.98萬－18.98萬），動力配有1.2T和2.0L兩種，搭配手動和CVT自動變速箱，軸距2646mm。
馬自達CX-4（14.08萬-21.58萬），動力配置有2.0L和2.5L兩種，搭配有手動和6擋手自一體變速箱，軸距2700mm。
兩車尺寸比較，逍客（4384mm×1837mm×1612mm）比CX4（4633mm×1840mm×1530mm）要小上不少，軸距方面也有部分差距，逍客的內部空間在同級別SUV裡一直沒有優勢，CX4的內部空間則屬於緊湊型SUV裡最大的級別。
動力方面逍客的排量更經濟性，2.0L車型馬力方面兩車差別不大，不過日產的缸內直噴對比有著創馳藍天技術的馬自達缸內直噴，技術上佔劣勢。
兩車的變速箱都很穩定，日產堅持CVT不動搖，CX4的手自一體變速箱在加速線性和後期維護方面不如逍客。
兩車的配置都非常豐富，安全配置齊全，高配版本都是5氣囊，併線輔助，主動剎車齊全。高配逍客有全景天窗，而CX4標配普通天窗，逍客更顯高檔。逍客只是舒適性配置上科技感略低，感應雨刷、自動空調都沒有。
兩車比較下來，逍客家用更經濟，同價位兩車比較，空間和動力是硬傷。而CX4基本價位更高，動力選擇和配置更豐富，四驅版本和很多中型SuV比較都毫不遜色。
同價位兩車選擇，建議題主選擇CX-4。
陸小寶88043826
你好，同為日系的兩款緊湊型SUV，逍客和馬自達cx4可謂性格迥異的兩臺車。
一、車內空間。車身尺寸馬自達要大好多，軸距達到了2700mm，逍客車身緊湊但是空間一點不差，實際上逍客後排空間、頭部空間要更寬敞。
二、舒適性。馬自達後排地板凸起很高，影響了一定的舒適性。逍客由於懸架偏軟，各種震動都傳不到車裡，加上隔音水準很高，舒適性很棒。總體上舒適性逍客要好一些。
三、操控性。馬自達cx4的動力有2.0和2.5可以選擇，逍客1.2t和2.0選擇。同樣2.0的發動機，數據相差不大，馬自達匹配了愛信的6AT變速箱，加速感十足，百公里加速10.6秒。逍客加速也很線性，就是速度上升的很慢。操控是馬自達cx5的強項，底盤偏硬，運動感十足。
總結，兩款車各自的標籤的很明確，馬自達主打操控，日產主打舒適。如果注重駕駛感受，經常一個人開車，馬自達Cx4，如果你注重舒適，後排經常坐人，還是選逍客。
老溼論車
和我一樣，也是糾結這兩個車，但是最後我買的逍客2.0豪華版。。先說說逍客的缺點:後排空間不大，中央扶手太短，晚上大燈不夠亮，近光燈在儀表盤上沒有標識而遠光燈又有，車抖動時候藍牙會出現斷斷續續的情況（這個是不是我的個例我就不清楚了）。然後說說逍客的優點:油耗不高，舒適性好，外觀好看，我個人認為逍客的外觀比奇駿好看。馬自達cx4優點:操控好，（這個價位這個級別它說第二沒人敢說第一！）發動機好，銷售說的進口三大件！（三大件到底是不是進口的，我不是很確定！）發動機和變速箱匹配的好，省油，馬自達cx4的油耗很低，全系標配LED大燈。缺點:和逍客一樣後排空間小，做工不夠精細，cx4的造型導致視線不好，所有玻璃都小，反而車頭又很長，後門開口不夠大，最大的缺點，也是我為什麼沒有選馬自達cx4的原因:它的內飾頂棚是黑色的！這個低趴的造型，那麼小的後窗，然後搭配一個小天窗，這都算了，一汽還給弄個黑色的頂棚！！！這就不能忍了！因為我後排使用率很高，經常要坐人的。你如果愛開車，喜歡開車帶來的超控感，後排使用率不高，那麼可以考慮cx4，畢竟馬自達的三大件要比逍客好。你要是後排要坐老人或者使用率高，我覺得逍客也合適你。看你自己的需求來買車
一起炒飯
馬自達吧，如果CX4落地價格不超過逍客一萬真可以考慮。但估計不可能，至少今年內不可能。畢竟現在逍客可以優惠一萬五了。等馬自達上市，估計能優惠到一萬八了。就算兩車指導價格一樣，優惠幅度就把價差拉開了。馬自達新車應該沒有優惠。
車狂達人
建議選馬自達cx4，首先這兩款車設計風格不同，馬自達cx4比逍客更時尚，汽車馬自達的創馳藍天技術的確非常牛，在保證低油耗情況下，動力還非常棒
教授聊車
這個，對於喜歡外觀的人來說，選擇馬自達CX4，不僅外觀大氣，時尚，而且性能油耗表現不錯，是款被低估的車。如果2選1，優先選擇馬自達
