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這就是涉及聯程機票的問題啦，大多數情況下聯程中轉比中轉地直飛便宜！
要明白是什麼原因，我們就要知道為什麼會有聯程機票這種形態。
從長沙去墨爾本,最直接的方式是直飛,為什麼會先飛廣州再從廣州飛去墨爾本呢?道理很簡單就是涉及航權問題，不是哪個航空公司都有權(航權)從長沙飛去組約。如果某航空公司沒有這段直飛航路的權限，而它還想操作從長沙去墨爾本,除了跟別的航空公司合作之外,唯一的辦法就是先從長沙飛到自己的基地廣州,然後再從廣州飛去墨爾本。
至於為什麼里程長了反倒更便宜,最簡單直接的原因是這個航班只能賣便宜。從消費者的角度講，直航一步到位,聯航機票要配合適當的中轉航班時間,造成整體坐飛機的時間拉長了。雖然中轉票價便宜,對於航司還是有利可圖。因 為大部分洲際航線,由於路程遠的原因,都需要用到如330,777等大飛機,也必然會有上座率的問題。如果可以從其他地方調動一些旅客過來,從生意的角度來說,機票打折賣也是可以的。
這裡面也要提醒幾點:
1、大部分聯程機票是不允許捨棄某個航段的。如說買了長沙一廣州一紐墨爾本的航班機票,假如你長沙-廣州這一段沒有坐上,除非航空公司特批,否則不允許乘坐廣州一墨爾本這一段。
2、有一些國家會對中轉游客有一些簡化的簽證政策,比如中轉免籤24小時之類的,甚至還提供中轉住宿。但部分國家哪怕你不出機場也是要求有 轉機簽證的
3、理理論上中轉行李是可以直掛到最終目的地,但部分情況也是需要你在中轉的時候取一次行李進行再託運,這一點也需要在辦理登機牌的時侯確認好。
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